根据国际规章要求，有部分出口锂电池能豁免“危包证”要求，主要分为两大类：
1.属于UN3171的锂电池
即装载在电动车、电动自行车等车辆中的锂电池，可免于危险货物包装要求。
怎么理解，UN3171的锂电池是指着两类：
1） Battery-powered e(电池驱动的设备)；
举例：割草机、清洁机、模型飞行器、模型船等。
2） Battery-powered Vehicle (电池驱动的车辆)；
举例：电动滑板车、电动自行车、电动轮椅车、平衡车、电动车。
注意，划重点：
UN3171适用于仅由湿电池（如铅酸蓄电池）、钠电池、锂金属电池、锂离子电池驱动的车辆和由由湿电池、钠电池驱动的设备。
如果电池驱动的设备使用的是锂电池，那么需要归为UN 3481（设备内含锂离子电池）或UN3091（设备内含锂金属电池）
2.电池额定容量或锂含量小于某一特定值的锂电池
具体来说，对锂金属电池或锂合金电池，锂含量不超过1克，对于锂金属或锂合金电池组，合计锂含量不超过2克。
对锂离子电池，瓦特-小时的比率不超过20W·h，对于锂离子电池组，瓦特-小时的比率不超过100W·h。
上述电池在满足《国际海运危险货物规则》（IMDGCode）特殊规定188条中相应条款的基础上，可免于危险货物包装要求。
特别需要注意的是，此种豁免情况仅豁免“危包证”，但锂电池外包装仍需标明瓦特-小时比率，并标有合适的锂电池标记。
市场上的零查验率是不存在的，要降低查验率，一定要提供与实际货物相符的清关信息、合规出海，不要存在侥幸心理！