众所周知，巴西海关特点有三，效率低、流程繁琐、不透明，稍不注意还非常容易引来高额罚金。那巴西海关的以上问题到底体现在哪些方面？到底是哪些因素导致中国跨境电商卖家们谈到巴西清关就头痛呢？
1、大宗货物巴西海关进口交付流程
据巴西海关条例，巴西海关系统（SISCOMEX）是所有进出口货物报关程序的登记网站，所有的海关事务由财政部下属的联邦税务总局具体负责。一般来说如果在SISCOMEX输入了货物申报单则报关程序开始，与此同时，进口商还需按要求向海关提供相关单证，海关会对货物申报的内容一一进行核实，核实一致后SISCOMEX则会授权进口商提货。虽说联邦税务总局负责海关事务，但是进口流程中每一个环节都由不同的机构负责。
进口商在SISCOMEX中登记进口报关文件后，报关文件将会被系统自动提交，并根据进口商纳税、贸易行为、进口货物性质、数量及价格、征税情况、货物原产地、出口地、进口商运营能力和经济实力等多种因素进行分析后，被分配到不同的清关通道实施分类抽检，即按照以下5种不同颜色的通道对货物进行分类处理。根据规定,海关应在5个工作日之内提出验货结果,验货时当事人应在场,货物若需样检,所发生费用由当事人承担。如果货物不幸抽到红色通道报关，时间就会相对较长。
1)灰色标识：报关文件、货物和商品价值需经检查后方能通关
2)红色标识：报关文件和货物需经检查后方能通关
3)黄色标识：报关文件经检查后方能通关
4)西瓜标识：根据对报关文件的查验结果将货物归入红色标志或绿色标志
5)绿色标识：报关货物可全部并自动通关。但是海关官员有权对其重新进行分类。
另外，新总统上任后，为了反腐败，实施的是各地海关人员抽调制。一旦碰到红灯灰灯，需要海关人员开箱的话，需等待抽调其他地方的海关人员来检查货物，有可能碰到抽检完成后，海关人员又回到原工作所在地，待下次过来才能签字放行，这中间除了等待别无他法。
若被巴西海关定性为低申报，会被处以罚款；且低申报货件，会暂停数个星期再重新估价做进一步的通关，巴西海关重新估的价值通常都高于收货人支付的原价，届时即要付罚款还可能有相关税费。
2、快递直邮等私人包裹进口交付流程
对于从中国直邮或快递的私人包裹，在包裹到达巴西后，就会被按照重量，运输工具以及运输方式等标准分类送往巴西海关，包括里约热内卢、圣保罗或库里蒂巴。随后包裹要经过漫长验证程序验证产品是否可以进入巴西，以及文件是否正确或者哪些产品需要征收进口税等。
如果产品被验证总价值超过50美元，巴西需要额外征税，消费者购买价格将会因此增加60%，如果买方不支付这笔额外的费用，送货过程将无法继续，这意味着包裹将无法送达。支付了额外的费用后，交付过程就会恢复，客户将会收到商品。但在某些情况下，客户必须到代理处领取产品。
文件方面，巴西对很多类别的产品进入都有很严格的许可证要求，例如药品、食品和补品、电子通讯和LED产品、母婴、美容护肤等。等等这一系列的问题，意味着包裹可能需要额外40个工作日才能从中国到达巴西消费者投递地址。这时效长到消费者甚至卖家可能会认为购买的货物已经遗失或被巴西海关滞留，值得庆幸的是，巴西消费者他们认为交付延迟网站本身不应受到指责，大多数人都将责任归咎于邮局以及国税局。调查显示，38.1%的巴西消费者愿意接受30天以内的交货期限，28.6%的消费者接受45天以内的交货期限。
其实，巴西清关再怎么繁琐复杂不透明，巴西海关毕竟是个正规的国家机构，总体上是符合常规操作流程的。很多时候，卖家货物碰到红灯后再遭到扣押，都是因为货物不符合巴西进口相关资质冲关或者同批货柜里其他商家出现违禁商品而被连带清关。如果卖家货物遭遇扣押，也会像国内海关处理机制流程。特别是被留置扣押的产品一旦被认定为违禁品你就是不用想拿回来了。而如果只是同批货柜其他卖家产品触碰红灯的话，那就可以通过邮件提交审核予以追回。
