移动电源UN38.3全套报告需要每年更新吗，电池UN38.3认证的重要性：随着锂电池被广泛应用于移动通讯设备、电子数码产品、动力产品以及和安防领域等，国家对锂电池的运输监控也越来越严格。因手机、笔记本电脑等含锂电池是在运输过程中存在一定危险，为切实保证电池运输安全，避免不安全事件的发生，各机场在每个类型的电池收运过程中，电池需证明符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款（即UN38.3），没有UN38.3合格报告的不能收运。
2021年运输协会IATA发布了的运输危险品规则IATA DGR63版内容的更新通告，IATA将航协危险品委员会所做的所有修改进行了发布，对各类危险品空运规则做出了调整，新规则将于2022年1月开始执行。
UN38.3测试项目：T1：高度模拟
T2：高低温循环
T3：振动试验
T4：冲击试验
T5：外短路57℃
T6：撞击/挤压试验
T7：过充电试验
T8：强制放电试验
以上测试仅针对锂电池，电芯等有具体的测试项目
UN管控范围：电芯，电池，移动电源等
电池芯Cell：指单一的封闭电化学装置(一个正极和一个负极)，两个电极之间存在电位差，可包含保护装置。ComponentCell(CC)：组成电芯Single cellbattery(SCB)单电芯电池：指一颗电池芯外部装有用于给设备或另一电池组供电使用所必需的保护装置。电池组Battery：指用电路连接的两个或多个电池芯或电池组，装有使用所需的装置（例如：外壳、极端、标记或保护装置）。
移动电源UN38.3全套报告需要每年更新吗，2021年运输协会IATA发布了的运输危险品规则IATA DGR63版内容的更新通告，IATA将航协危险品委员会所做的所有修改进行了发布，对各类危险品空运规则做出了调整，新规则将于2022年1月开始执行。
锂电池组UN38.3检测报告如何申请办理
