一、新能源汽车信息描述：
联合国危险货物编号UN No.：3171
联合国正确运输名称（中文）：电池供电车辆或电池供电设备
联合国正确运输名称（英文）：BATTERY-POWERED VEHICLE or BATTERY-POWEREDEQUIPMENT
包装类别：不适用
主要危险类别：9
EmS No.：F-A,S-I
海洋污染物：无
新能源汽车是一种由锂电池驱动的车辆设备，在海运出口时需要满足zizhi要求。如果使用滚装船进行运输，则被视为普通货物，而如果使用集装箱船运输，则被视为危险品，归属于第九类危险品，需要遵守相关的海运规定。
以下是zizhi要求的详细说明：
提供中英文版的MSDS（材料安全数据表），其中应包含锂电池的相关安全信息。具备UN38.3测试报告，以确认锂电池在各种条件下的安全。
二、 新能源汽车海运出口海事备案;
油电混合或者是纯电新能源汽车这种是含有电池的，在国际海运危规中属于第九类危险品UN3171，海运订舱需要订危险品柜出口。其出口操作流程与锂电池电动车、滑板车和平衡车等货物相似。不同于锂电池电动车等产品，新能源汽车由于外包装较大，无法办理危包证。新能源汽车出口海事备案需按照以下步骤行：
1、准备正本盖章的备案申请报告及情况说明，用于申请海事备案。
2、准备中文MSDS和锂电池UN38.3报告，以证明锂电池的安全。
3、准备委托备案的委托书，授权第三方代理备案手续。
三、新能源汽车出口运输方式:
常用的包括集装箱运输和滚装船运输。这两种方式各有优缺点，适用于不同的情况。以下是两种运输方式的详细说明：
1.集装箱运输：
比滚装船的数量更多，几乎所有的港口有集装箱船guakao，订舱比较方便。由于集装箱运输新能源汽车的价格相对滚装船更高，适用于出口新能源汽车数量较少的情况。集装箱运输方式对于运输的车辆长度和高度有限制，一些大型车辆可能不适合使用集装箱运输。在装卸和运输过程中需要注意避免车辆刮擦。根据车型和装载方式的不同，一个40HQ的集装箱可容纳2～4辆新能源车。在装柜之前，需要将新能源车提前运输到码头指定作业场所，由专业人士进行装柜、铅封操作。
