​塞拉利昂海运运输　怎么把中国货物运送到非洲塞拉利昂

塞拉利昂海运运输　怎么把中国货物运送到非洲塞拉利昂

近期有不少客户咨询国际海运塞拉利昂服务，做这种双清包税到门的服务，外贸公司和跨境电商卖家都要面临哪些风险呢？如何规避这些风险呢？，百运网特邀国际海运中心的刘经理为大家详细解答，希望对您有所帮助！

如果贸易条款是塞拉利昂的话，付款方式有两种，一种是的前T/T，一种是OPEN ACCOUNT。像比如30%的定金，70%的余款见提单COPY的话，在塞拉利昂条款下，是毫无意义的。

因为提单后还要交给卖方目的港的代理安排清关和送货。这是塞拉利昂与CIF的区别。说得通俗一点，塞拉利昂就是卖方安排把货物送到国外客户的仓库，在此之前的所有费用都由卖方支付，所有手续都由卖方来办理，所有风险都由卖方来承担。

因次，如果次和买家做塞拉利昂，建议卖方还是要求客户预付。

1) 我们操作过的塞拉利昂货物的国家比较多的是美国，欧洲(欧洲国家中，法国客户喜欢用塞拉利昂)还有俄罗斯。俄罗斯的情况比较特殊，因为以前很多货物是通过灰色清关的方式进口。

2) 客户选择塞拉利昂条款的原因主要有以下几个：

客户次或者刚开始做进口，对运输，海关等环节不是太懂，依赖出口商帮他处理这些环节。

还有一些客户，特别是一些法国客户不太愿意处理这些琐事，干脆交给出口商办理。

还有一些客户做塞拉利昂是为了降低进口的风险，特别是一些货物容易受进口限制，关税或者贸易壁垒的货物。通过塞拉利昂条款把这种风险转移到出口商身上。

3) 塞拉利昂对于出口商而言，存在哪些风险呢？主要有以下几个：

相对于FOB/CIF而言，塞拉利昂对卖方的风险要大得多，应该说是风险大的一种贸易条款。在FOB或者CIF下，当货物装上船， 风险就转移给了买方。在塞拉利昂下，卖方的风险要一直持续到交到客户手中。当中货物出现任何差错，都是卖方买单。做塞拉利昂的卖方，好能办理货物运输险，出了问题还可以找保险公司。

相对于FOB/CIF，塞拉利昂的卖方必须要了解进口国海关或其他对该类货的政策，有没有什么限制，需不需要什么认证，进口关税是多少。不事先了解清楚了，等货物到了目的港，再去解决的话，可就相当麻烦了。比如说食品到美国，除了了解美国海关的关税，还必须了解FDA(美国食品药品管理局)的规定。

就是报价，塞拉利昂涉及的环节很多，可能有些环节在初核算成本时没有考虑到，比如目的港海关查验货物产生的查验费，甚至超期堆存费，还有其他一些环节产生出了额外费用。再核算成本给客户报价时，好能够多留出一些空间，以COVER掉意外的费用。

塞拉利昂的出口商如何降低这些风险呢？主要从以下几个方面:

如前所说，买一份仓到仓的货物运输险，以防止运输途中出现意外。

第二， 找一家有经验，有实力的国际物流公司因为塞拉利昂涉及到的费用有很多，如果碰到没有经验的货代，出现了报错，或者漏报的话，就会造成损失。发货人向货代询价时，要把货物的情况交待清楚，特别是货名，必须详细是中英文，(什么材质、什么用途、甚至是什么型号)货物的海关编码，一般前六位就可以，因为后四位基本各个国家的HSCODE不太一样。目的地的详细地址和邮编，或者的FOB价值等。