UN38.3检测报告需要哪些资料

UN38.3检测报告需要哪些资料，全套UN38.3包含UN38.3测试报告+货物运输条件鉴定书(空海运鉴定报告)+MSDS/SDS。UN38.3报告是法规和产品不更新就有效的,但是空运鉴定书是自然年生效的,第二年需要更新鉴定书。

因为锂电池的能量密度更高、循环寿命更长和绿色环保等优势，成为消费市场上的主品。但同时也因为能量密度高的原因，在运输时的不稳定，容易导致锂电池存在的安全隐患。因此，联合国将其归类为第九类危险品，要求锂电池需持有UN38.3检测报告，方可运输。UN38.3检测，是锂电池货物运输的前提条件，它在前端对各类锂电池进行安全甄选，从而保障了后端锂电池运输的安全。


UN38.3测试项目：
T1：高度模拟
T2：高低温循环
T3：振动试验
T4：冲击试验
T5：外短路57℃
T6：撞击/挤压试验
T7：过充电试验
T8：强制放电试验
以上测试仅针对锂电池，电芯等有具体的测试项目
UN管控范围：电芯，电池，移动电源等
UN38.3试验概要：出自联合国《试验和标准手册》第6.1版；2020年1月1号开始实施，无有效期限制；目的是将UN38.3主要信息体现出来，便于非专业人士查看和使用；

UN38.3检测报告需要哪些资料，2021年运输协会IATA发布了的运输危险品规则IATA DGR63版内容的更新通告，IATA将航协危险品委员会所做的所有修改进行了发布，对各类危险品空运规则再次做出了调整，新规则将于2022年1月开始执行。

锂电池组UN38.3空运报告版本更新