一、齿轮设计步骤
1、模数m确定
模数决定齿轮的规模，决定齿轮的承载能力的大小。
模数确定有两种方法。
①经验法
参考使用以往齿轮的模数。适用于已有产品改型升级等。
②强度校核法
网络上可以找到大佬制作的非标计算用EXCEL表，里面有齿轮强度校核的公式表。
按表格中需要填入的数据，如设计齿轮部位的受力等，填入表格，计算出z小模数。
乘上适当的安全系数，从标准模数系列中选择相近数值。
我国规定的标准模数系列表（GB/T 1357-2008）
注：选用模数时,应优先采用第一系列,其次是第二系列，括号内的模数尽可能不用。
第 一系列 | 1 | 1.25 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 |
| 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | |||
第 二系列 | 1.125 | 1.375 | 1.75 | 2.25 | 2.75 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | （6.5） | |
| 7 | 9 | 11 | 14 | 18 | 22 | 28 | 36 | 45 |
2、齿数z确定
首先明确，不发生根切的z小齿数为17。
因此一般设计小齿轮的齿数就在17的基础上+1～3左右。即齿数为18～20。
通常齿轮一般是小齿轮和大齿轮成对出现。确定完小齿轮的齿数后，根据你需要的传动比，计算出大齿轮的齿数。
3、其他参数
模数和齿数确定后，齿轮其他参数基本都能通过与两者有关的公式计算得出。
下表为直齿轮参数的公式表
