城市道路监控系统在治安防控中发挥着重要的作用，优化监控系统、拓展它的各项功能，不仅可以降低其建设和维护成4.可以为交通、治安等各类案件的侦破提供技术支持
城市道路是城市的基本骨架，从某种意义上进，城市道路监控网络就是城市治安监控系统的骨架。作为道路交通管理的主力军，承担了城市道路交通电视监控、机动车交通违法监测抓拍、智能卡口等系统建设，这三个系统的监控范围都是机动车道监控对象都是机动车辆，是城市道路监控网络系统的重要组成部分，对构建城市治安防控网络系统都有着十分重要的作用。
为改善交通拥挤局面，各城市正在逐步推广实施各重要交通道口区域实时交通状况图像监控系统计划，即在城市各重要交通道口安装，套智能型道路监控系统，通过图像传输通道将路面交通情况实时上传到道路监控指挥中小，中心值研人员可以据此及时了解各区域路面状况，以便调整各路口车辆liuliang，确保交通通畅。
对监控路面车辆的违章情况，能及时发现并安排处理道路交通事等。无论是闯红灯，还是逆向行驶，只要机动车在通过市区主要路口时违反《中华人民共和国道路交通安全法》，都会被电子和摄像监控设备记录下来，违法车辆的信息在指挥控制中心被及时打印。利用高科技来管理交通，tigao了工作效率，也方便了驾驶员。
深圳道路公路监控安装监控特点：
道路交通电视监控以快球监控为主，监控点分布在车流、人流比较集中的城市道路交叉口、重点路段，这些监控点都是城市路网和街面的主要节点，要实现对整个城市或者某人区域的交通治安监控，就要控制住这些节点。不论是从交通管理需要出发还是以城市治安防控需要考虑，这些监控点的规划布局都必须力求科学合理。总的设想是:依托路网结构，逐步建成点、线、面二级监控。点控，就是要实现对所有道路交叉口和重点路段的逐点监控。线控，就是要在点控基础上逐步实现点与点之间的衔接，尽可能做到全程监控，无缝夏盖，面控，就是要在点控和线控其础上实现对某一区域的用控，从中小区域向外用依次形成一二、三四、五......多级监控环网。