关于海运集装箱的那些事！

在海运出口时，需要一个特殊的载体装载货物，那就是集装箱，我们就讲讲集装箱。

一般情况下，海运集装箱按种类分为：GP，OT，FR；按尺寸分为：20尺柜，40尺柜。自行组合：20’GP, 40’GP,20’OT, 40’OT, 20’FR, 40’FR.

下面讲讲各种柜型的具体参数：

1.GP柜

General Purpose Container，普柜

外形：长方体，5面封闭，只有后门可打开

20’GP:

内容积：5.69*2.13*2.18m

配货毛重：17.5吨

40’GP：

内容积：11.8*2.13*2.18m

配货毛重：22吨

使用情况：一般货物，货物不超宽，货物无特殊箱型要求，好装卸的货物，这种情况下适用普柜

2.OT柜

Open Top Container，开顶柜

外形：长方体，4面封闭，顶部是雨布，可拆卸，后门可打开

20’OT：

内容积：5.89*2.3*2.31m

配货毛重：20吨

40’OT：

内容积：12.01*2.3*2.31m

配货毛重：30吨

使用情况：货物不超宽，货物不能从后门叉出，只能从上部吊出，这种情况下适用开顶柜

3.FR柜

Flat Rack Container，框架柜

外形：前后有门竖着，左右上无遮挡

20’FR：

内容积：5.85*2.3*2.15m

配货毛重：23吨

40’FR：

内容积：12.05*2.3*1.96m

配货毛重：35吨

使用情况：货物超重，开顶柜不足以承受；货物超宽，这两种情况下适用框架柜

小贴士：

1. 集装箱上会标示有：箱号，箱重，限重等信息。

2.所有集装箱的配货毛重都以船公司后确认为准，不同船公司可能给出的配重都不一样。比如船公司A给出20’FR柜可以装载到28吨，船公司B给出20’FR柜可以装载到26吨。

3. 一般普柜和开顶柜的货物宽度不宜超过2.28米，否则可能装不上去，宽度超过2.3米的需要使用框架柜。

4. 一条船上多的是普柜，开顶柜和框架柜属于特种柜，数量有限。

5.目的港关于集装箱有一个用箱期：从船到港后开始计算，到把集装箱还到港口为止，使用的天数。发货的时候可以跟船公司申请免费用箱期，一般情况下，普柜是14天免费期，开顶柜和框架柜是3-5天免费期。可以申请，后免费期以船公司给出的为准。超过免费用箱期需要交用箱超期费。

6. 40柜与20柜在配载毛重上区别不大，用40柜的话，一般是货物长度超过6米。

7. 开顶柜顶部的雨布可拆卸，但使用开顶柜前一定要确认好客户是否愿意拆卸，否则发货人需要安排在港口拆箱送货，国外人工费很贵。

8. 装卸集装箱的时候注意不要污损集装箱，否则会产生相应的污箱清理费之类的费用。

9. 框架柜的绑扎方式分为北美标准和欧洲标准，北美标准更严格。如果绑扎不合格则不能上船。

10. 请注意船的仓位是虚的，可以给客户A，也可以给客户B，集装箱是实的。会出现仓位拿到了，但没有所需要的柜型装货。

11. 需要注意各国的公路限重，安排目的港是否需要拆柜送货。尤其是美国，基本每个州限重都在20吨以下，都需要拆柜送货。

尊敬的各位客户，大家好！我是来自鸿睿国际供应链（深圳）有限公司的代表。，我将向大家介绍关于海运集装箱的那些重要事项！

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