1.内地开往香港的车牌
第一部分先讲内地开到香港的车，分为商丨务车和公务车。商丨务车是指广东境内的公司（纯内资）需要到香港办事的车，公务车是指广东境内的zf部门要到香港办事的车。香港运输处配给这些粤字开头的车子FU,FV号段（FU号段比较早，近年只见发FV）。香港本地的车也有使用这两个号段，并不是专属给粤字头用的车用。
商丨务用申请条件有两样：
内地公司注册资本5,000万，固定资产超过5,000万，营业额上一年度5,000万，但我很负责的告诉你，别以为符合了这些条件就可以顺利得到，Zui终解释权在XX上，这个你懂的。
内地公司到香港投资1,000万的，但这个申请条件已经在2015年停了。这类车牌的审批权限都在广东交通管理局，香港方面只帮忙走一点流程。
2.香港开往内地的车牌
第二部分讲香港到内地的车，官方名字叫香港来往内地商丨务车，泛指香港到内地的车，这些车辆的专属号牌是粤Z港（X为数字或者英文）。
申请条件是到广东省内投资发达地区100万美元及上一年度纳税30万元人民币以上，或者山区投资40万美元及上一年度纳税15万元人民币以上的。还是那句话，并不是符合条件就申请到，还有很多细节，你懂的。这类牌子的审批也在广东交通管理局，香港方面依然只是帮忙走些流程。
3.澳门开往内地的车牌
第三部分轮到澳门到内地的车，有分商丨务车牌和房产牌。专属号牌是粤Z澳（X为数字或者英文）。
商丨务车申请条件是投资40万美金及上一年度纳税15万人民币以上的。房产牌是指在2012年前（日期不记得有没有记错，求鉴证）澳门人在珠海买房就配一个内地牌（澳门人赚大了，房价涨了，两地牌也白送）。
其实澳门也允许广东的车进入，但由于澳门面积太小，只配给广东内与澳门有业务关系的zf部门使用，数量在个位数，我们就不怎么这解释了。这类牌子的审批权限同样都在广东交通管理局，澳门方面只协助办理流程。
4.香港、澳门相互来往的车牌
第四部分就是今年的热点，香港经港珠澳大桥到澳门车辆，或者澳门到香港车辆，由于不经过内地，该审批权限有所不一样，由港澳两地互相审批。香港给澳门的专属号段是ZM-（X为数字），澳门给香港的没有专属号段，只挂香港牌照。
香港进入澳门车辆将会配发HK字段的澳门号码。
5.口岸知识点
第五部分来说说车走的关口问题，一般都是有限制指定口岸，通常只给走一个口岸，来往香港与内地有沙头角口岸、文锦渡口岸、皇岗口岸（香港叫落马洲）、深圳湾口岸（由于深圳湾是一地两检，香港那边没特别叫法）、莲塘口岸（2019年才开通）、港珠澳大桥口岸（这个口岸对岸是珠海出口）。澳门车来往内地的口岸有拱北口岸、横琴口岸、跨境工业区口岸（也叫青州，很少的车能走）。
6.批文知识点
Zui后部分讲讲所谓的批文，官方叫法是：粤港澳机动车辆往来及驾驶人批准通知书，2017年前是用一张纸里面有几联，随着时代的进步已经进化成一张卡了。
批文的信息内容就不多说，讲讲批文的一些限制：
只有在批文里注明的人才能开车过关，不是你有两地牌就能随便开过去的。批文每年都要延期使用，等于说有效期是一年，但只要公司存在，没有被注销都可以一直使用。通常批文只有一个主司机，两个副司机，做了主司机的，就不能做其他车的主司机，但可以做副司机。香港和澳门过来的车（粤Z）只允许中国以外人士开车过关，简单说就是国内人不能开过关口，但粤字到香港的车辆只允许国内人士开车过关。
