出口的货物退运、出口1货物返修复出口怎么操作？

12月18日，海通期货投资咨询部航运研究员雷悦向《每日经济新闻》记者分析称，绕航Zui直接的影响在于运距拉长，航行时间增加。假设以新加坡为起点，集装箱船绕航好望角的额外运距增加3500海里，按照集装箱船去程18节的航速计算，约增加8天的航行天数。

（一）什么是退运返修?

退运这属于货物返修操作流程进口报关时要出具出口时的报关单并且向海关交纳-定的金,如果没有交纳金按退运货物处理的话，到时货物就不能复出口了.补修完后货物出口报关需提供单据:invoice,装箱单,进口报关单，海关申请书,返修合同,等等,返修1.复进口后再出口给客户境内关外的功能进行返修。

一、退运返修进口操作流程：

1、国外发货

2、 换单，结算目的港船公司费用

3、 发货方出具的质量问题报告

4、进口退运货物审批

5、报检、报关

6、缴纳保证金

7、查验

8、放行

9、办单，结算码头费用

10、派送到工厂维修

11、维修结束复出口，申请退保证金。

二、退运货物报关所需资料：

1、原报关货物的相关资料：包括原报关单、合同、发票、装箱单等

2、买卖双方签订的退运协议和有关证明材料

3、退运的书面申请

4、因品质规格原因退运的，海关认为有必要的情况下，应提交有资质的商品检验机构出具的品质不良或规格不符证明

5、因品质规格原因退运的出口货物在1年内原状复运进境的，应提交出口未退税或已补税证明

三、拓展阅读：

出口货物退运国内手续烦琐且各种费用成本高、时间长（通过大陆港口退运需要做商检，过程、手续冗长、繁杂）。随着经济的发展，出口的也逐渐增多，由于质量等一些原因，兔不了遇见退货及退运的问题，退运货物回到国内维修后出口，如是这种问题，我们需要怎么处理