汽车在使用中会长期受到严酷的外在环境和气候的影响，导致性能衰减以致失效，影响汽车的使用寿命。汽车部件质量的优劣直接决定汽车整车的质量，故在新产品研发阶段或者在汽车生产过程中，如果材料和工艺发生变化就要进行部件品质试验，以确保产品质量。汽车整车可靠性试验也能考核零部件的质量，但对于多数部件考核不一定充分，况且耗资大、周期长，这样必须对一些部件单独做台架试验。汽车部件的环境类试验从汽车的研发阶段开始，延续到产品定型、投产和量产后质量提升改进，是一项重要的基础性工作。
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一、什么是汽车环境耐候性测试?
耐候性也称为可靠性检测，是指材料如涂料、建筑用塑料、橡胶制品等因受到阳光照射，温度变化，风吹雨淋等外界条件的影响，而出现的褪色，变色，龟裂，粉化和强度下降等一系列老化的现象。其中紫外线照射是促使塑料老化的关键因素。汽车环境耐候性测试是指汽车各个零部件在各种环境气候中的老化速度检测，这是检验车辆使用寿命的重要指标。
二、汽车耐候性检测内容：
耐热性、耐冻融性、耐冲击性、耐磨性、耐黄变性、耐光老化性、耐碱性、耐酸碱性、耐沾污性、耐洗刷性、耐盐雾性、耐湿热型、耐液体介质、耐水性
三、汽车耐候测试方法：
1、盐雾测试
盐雾测试用于测定铁金属或非铁金属的无机涂层或有机涂层，如电镀、阳极处理、化成处理、油漆等表面耐腐蚀质量，包含中性盐雾(NSS)、酸性盐雾(AS5)、铜加速盐雾(CASS)、循环盐雾(CCT)。
2、振动、冲击及三综合振动测试
振动试验是指评定产品在预期的使用环境中的抗振能力，而对受振动的实物或模型进行的试验。根据施加的振动载荷的类型把振动试验分为正弦振动试验和随机振动试验两种。正弦振动试验包括定频振动试验和扫描正弦振动试验。在振动测试基础上控制温湿度变化即称为振动三综合测试。
3、温湿度类测试
温湿度类测试主要应用于考核汽车产品、元件、材料等在恒定湿热、温度循环变化等条件下，成品或部件的使用及贮存适应性，是产品中应用为广泛的人工加速模拟实验类型。
高温测试 |低温实验 |高低温实验 | 恒温恒湿测试 | 交变湿热 | 耐热循环 | 冷凝水测试 | 红外灯加热测试
4、气候环境可靠性测试
随着时间的推移，光、热和水分会造成严重的产品老化，例如色泽变化、开裂、剥落、氧化或者强度变弱。老化或腐蚀造成的损失室内和室外皆可出现，其严重程度在不同气候地区大有不同。技术材料具有耐光或耐湿一方面的特性，如果暴晒在两种条件具备的环境下，通常也会老化。氙灯测试为气候老化测试常见测试方法。它是用氙灯来模拟全光谱太阳光的破坏效果，用喷淋来模拟雨、露、暴晒、黑暗的效果。模拟在不同的环境下，材料暴露在阳光下所产生的变化。
氙灯试验 | 紫外光试验 | 金属卤素灯试验 | 碳弧灯试验 | 臭氧老化试验
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四、汽车耐候性检测标准：
GBT 1767-1979漆膜耐候性测定法
AATCC111-2003织物耐候性：暴晒于日光和气候环境下
JBZQ3571-1986硫化橡胶耐候性试验方法
GBT 3511-2008硫化橡胶或热塑性橡胶耐候性
JIS D0205-1987汽车零件而耐候性试验方法
CNS 11232-1985氩弧灯式耐旋光性及耐候性试验器
CB11793.3-1989pvc塑料窗力学性能、耐候性试验方法
GBT11793-2008未增塑聚氯乙烯（PVC-U）塑料门窗力学性能及耐候性试验方法
