理电池组UN38.3概要报告有哪些要求其要求理电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环，振动试验、冲击试验、55外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证理电池运输安全。如果锤电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验
UN38.3与标准的比较:与其地提电标准相比，UN383中规定的温度环条件要更高、时间更长，其他标准检测项目-般采用单独样品进行检测。而UN3813标准中的T1-15测试是依次测试同样品。如果送检的理电池进行了UN38.3标准中的T1-T5测试，则有一项不合格。企业在工艺改进后需要重新测试UN3813标准，这将大大延长测试周期.
UN38.3测试项目:
T1: 高度模拟
T2: 高低温循环
T3: 振动试验
T4:冲击试验
T5:外短路57°C
T6: 撞击/挤压试验
T7:过充电试验
T8:强制放电试验
以上测试仅针对钾电池，电芯等有具体的测试项目
UN管控范围: 电芯，电池，移动电源等
电池Ce:指单-的封电化学装置 -正极和-负)，两电极之间存在电美，可包含保护装置。omponeeI(CC): 成电Smndleelbaterv/SCB)单电地电池:指一颗电池芯外部装有用于给设备或另一电池组供电使用所必需的保护装置，电池组Batey;指用电路连的两或务个电池成或电组，装有使用所的装置做的外极 标记或保护装置)
理电池UN383概要报告有那些要，UN38.3与标准EC2133相比，UN3813标准中环项目的高低温暴时间长达小时，低温测温度为-402C温度环试验的温度循环较大，试治胃期较长，更容易导致电芯内部材料分解产生气休。在生产过程出现问题的情况下，当温度中击产生的气体达到一定压力时，气体很可能从电池外壳或内部密封的薄弱点处泄漏，造成漏气等不合格现象和被体混
