如果成品里面的锂电池本身有UN38.3全套报告，首先需要确定几个点
UN38.3报告里面是否有测试概要
MSDS报告是否是本年度有效报告
锂电池是否跟成品电池一致（区分好电芯和电池组）。
新能源电池UN38.3鉴定报告检测项目，UN38.3试验概要新规内容包括：（1）电芯、电池或产品制造商的名称（如适用）；（2）电芯、电池或产品制造商的联系信息，包括地址、电话号码、电子邮件地址和网站，以便获取更多信息；（3）测试实验室的名称，以及地址、电话号码、电子邮件地址和网站，以便获取更多信息；（4）专有的测试报告识别号；（5）测试报告日期；
2016年2月22日，民航组织（ICAO）委员会已采纳民航组织航行委员会的建议：批准修订其技术指南中有关锂电池运输的规定。新规定将于2016年4月1日正式实行。修改后的新规定包括：（1）荷电状态限制：锂离子电池芯及电池的电荷载量（SOC）不得超过30%，包括SectionII电池芯和电池。此项规定不适用于与设备包装在一起或包含在设备内的电池。（2）包裹数量限制：寄件人托运的每票货件中SectionII包裹（仅指电池）不得超过一个。（3）集合包装限制：一个集合包装内所含SectionII包裹不得超过一个（8个电池芯或2个电池组）。（4）电池单独交运：寄件人必须将锂电池货件（仅指电池）与其他货件分开单独交运。
UN38.3系指由联合国危险货物运输专家委员会编写的《试验和标准手册》（Manual of Tests andCriteria）中关于锂电池检测的第38.3节，主要针对的是电池类产品的检测。
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