亚欧运价涨疯了！
2023年12月30日，“马士基杭州”轮在从新加坡到埃及苏伊士港途经曼德海峡时遇袭，马士基当时决定在未来48小时暂停经过该地区的航行。
1月5日，马士基宣布，决定在可预见的未来，所有经过红海/亚丁湾的马士基船只都将向南绕过好望角，马士基此次绕航船舶总量将超过170艘。
在1月5日的声明中，马士基还表示，此前宣布的红海/亚丁湾地区受干扰船舶上所有货物的过境中断附加费（TDS）、旺季附加费（PSS）和紧急应急附加费（ECS）仍然有效。
对于中国出口商来说，绕行意味着更长的船期、更贵的海运费。
欧亚之间Zui短的航线就是经过地中海，穿过苏伊士运河，再进入红海。
船只返回苏伊士运河，绕道好望角将产生新的过境费，和额外燃料成本，并加剧严重的延误。在亚洲和北欧之间每往返一次，船只改道绕非洲南端航行预计要额外花费100万美元的燃料。
涨价！
有货运代理人1月5日表示，“1月上旬的舱位已经都爆了”，1月下旬的报价目前仅个别船公司有更新。据更新的报价显示，1月下旬运价较上旬上涨，其中小柜涨了600美元左右，高箱涨了1000美元左右，整体在500至1000美元的涨幅区间。
具体来看，上述货代指出，1月下旬欧洲航线运价在3150美元/TEU（长度为20英尺的集装箱）和6050美元/FEU（长度为40英尺的集装箱），与去年12月底的价格相比上涨了2倍左右。地中海航线运价在4400美元/TEU和6250美元/FEU，与去年12月底价格相比，上涨了约1.2至1.3倍。
也有货代指出，“大部分船东还没有更新报价，但给到的消息是说总部涨价的欲望会比较高。”
据德迅集团1月3日发布的一月上旬至一月中旬市场动态显示，在红海局势持续紧张的背景下，预计2月中旬前运费将维持在高位并不排除上涨的可能。其中，中国至欧洲、地中海航线，1月上半月，船运公司普遍推涨欧洲基港运费至4500-5000美元/大柜，推涨地中海西线运费至5000-5500美元/大柜。
“漂在海上的柜子突然多收几千美金”
现在已有不少正在出货欧洲的外贸人收到船公司邮件，表示需要加收绕行费：
根据马士基官网，Zui新涨价情况如下：
马士基官网通知：
https://www.maersk.com/news/articles/2023/12/21/announcement-of-charges-in-relation-to-red-sea-gulf-of-aden-situation-from-far-east-asia据悉，不止马士基，部分走亚欧航线的船公司都发了追加账单。
请计划或正在出货欧洲的外贸人立刻确认：
1. 与货代确认：柜子是否需要加收绕行费等附加费用。
2. 如有，与客户确认：这笔钱该如何分摊？（可参考合同中使用的价格条款，FOB条款下运费理应由买家承担；CIF条款下运费理应由供应商承担）
3.与欧洲客户更新运价，讨论是否需要延迟出货时间。
愿我们年前的这些订单顺顺利利，让我们安心过个年！
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来源｜焦点视界
国际转口贸易在保税区如何申报? 转口贸易流程
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转口贸易具体流程：
货物到达中国后，先报进境备案，拖进保税区，再报转口，重新制作发P箱单，再出到国外，如果会发生对外收付汇动作，则必须由经营范围内(保税区内)有转口贸易资质的公司才能操作。如果贵公司仅仅是有进出口权而没有转口贸易资质的话，就只能做这么一个转口的动作，而不能收付转口贸易中的外汇，旧的货物不得进入保税区，出境时发P的单价必须大于进境时单价。
转口操作需要的时间
以马来转口为例，转口贸易所需时间为
1、头程海运：上海/宁波/天津/青岛/深圳/广州-->马来西亚巴生西港：8/7/12/10/6/6天
2、马来西亚清关、换柜时间：3-5天
3、二程海运：巴生西到目的港，跟直接从中国到目的的海运时间是差不多的，是具体目的港而定
转口贸易是一种常见的国际贸易方式，对于进出口商来说，了解如何正确地进行收汇和付汇非常重要。
付汇方式
1.电汇付汇：电汇是一种常见的付汇方式，进出口商可以通过银行电汇的方式将货款直接支付给对方。一般来说，电汇需要提供付款方的银行名称、账号、地址等信息，并确保付款方信息准确无误。
2.托收付汇：托收是一种通过银行或专业第三方托收机构办理的付汇方式。进出口商在托收过程中需要填写托收委托书，并按照双方签订的合同进行交单。托收分为光票托收和跟单托收两种方式，具体选用哪种方式需根据双方协商。
3.信用证付汇：信用证是一种由银行开立的付款文件，出口商需要按照信用证上的要求提交相关单据并获得付款。进出口商在收到信用证后需要仔细核对信用证上的条款，确认无误后再按照信用证要求发货并提交相关单据。
收汇方式
1.电汇收汇：电汇是一种常见的收汇方式，进出口商可以通过银行电汇的方式，将货款直接汇入对方账户。一般来说，电汇需要提供收款方的银行名称、账号、地址等信息，并确保收款方信息准确无误。
2.托收收汇：托收是一种通过银行或专业第三方托收机构办理的收汇方式。进出口商在托收过程中需要填写托收委托书，并按照双方签订的合同进行交单。托收分为光票托收和跟单托收两种方式，具体选用哪种方式需根据双方协商。
3.信用证收汇：信用证是一种由银行开立的付款文件，进口商需要按照信用证上的要求付款。进出口商在收到信用证后需要仔细核对信用证上的条款，确认无误后再按照信用证要求发货并提交相关单据。
以上就是转口贸易如何收汇和付汇的具体方法及步骤。在选择收付汇方式时，进出口商需要根据双方协商情况以及自身需求来做出zuijia选择。
转口贸易的流程主要包括以下几个步骤：
1. 注册外贸经营者：企业需要注册成为外贸经营者，取得出口准备金账户。
2. 开立信贷证：企业需要向国外买家开立信贷证（L/C），确保交易的货款安全。
3. 进口货物：企业根据进口订单，进行进口货物的运输、清关和入库等手续。
4. 货物加工、组装或包装：企业根据国外买家的要求，对进口货物进行加工、组装、包装等处理，并完成相关的法律法规手续。
5. 检验检疫、商检：企业将处理好的货物进行检验检疫和商检，确保符合国外买家的要求和相关的法律法规。
6. 报关：企业需要完成出口报关手续，包括单据核销、查验检疫、税费缴纳等步骤。
7. 填写申报单：企业需要填写申报单，并提交到海关进行审核。
8. 领取出口退税：企业根据实际出口所得，领取相应的出口退税。
9. 安排运输：企业安排货物的运输，包括海运、空运、陆运等。
10. 交付货物：货物到达海外买家的目的地，企业按照合同条款完成交付。
转口贸易的定义
转口贸易又称转卖贸易或转手贸易，是指国际贸易中进出口货物的买卖不在生产国（出口商）与消费国（进口商）之间直接进行交易，而是通过第三方进行的贸易。
****转口贸易流程：生产国→深圳保税仓→消费国*****
转口贸易的模式
通常，转口贸易根据货物流通渠道主要包括两种模式：一种是货物流不进入中国境内的“离岸转手买卖”，即货物并未入境，国内中间商分别与境外上下游客户签订购销合同，通过买卖货权将货物直接从出口国运往进口国。作为贸易中间商，一般通过低买高卖间接获取差价利润，此为传统的转口贸易。第二种为再出口贸易，即国内兴起的保税区转口贸易（又称转卖），是指境外商品由供货方发货至中间商指定的保税区等海关特殊监管区，在特殊监管区存放后又运到境外转卖第三国。
转口贸易的模式
通常，转口贸易根据货物流通渠道主要包括两种模式：
一种是货物流不进入中国境内的“离岸转手买卖”，即货物并未入境，国内中间商分别与境外上下游客户签订购销合同，通过买卖货权将货物直接从出口国运往进口国。作为贸易中间商，一般通过低买高卖间接获取差价利润，此为传统的转口贸易。
第二种为再出口贸易，即国内兴起的保税区转口贸易（又称转卖），是指境外商品由供货方发货至中间商指定的保税区等海关特殊监管区，在特殊监管区存放后又运到境外转卖第三国。