深圳兆鑫汇金广场写字楼租赁热线
兆鑫汇金广场项目位于东门、蔡屋围、人民南三大商圈的重要衔接点，紧邻城市主干道深南东路，西邻建设路，东邻人民南路，南邻迎春路。通过项目开发将“金三角”连成一片，带动“金三角”地区发展。项目地处深圳商脉发源地-东门、深圳地标集中地-“金三角中心”，结合历史文化与潮流时尚元素，打造传统复古和现代花园式街区，塑造新时代国际都会地标综合体样本。以国际消费中心为依托，打造集高端办公、特色商业、商务公寓、公共交通等多元功能为一体的城市综合体。
兆鑫汇金广场用地面积28194.3平方米，项目拆迁用地面积27130.3平方米，开发建设用地面积22056.2平方米，计容积率总建筑面积为222000平方米，其中住宅21000平方米(含保障性住房3150平方米)，商业、办公及酒店合计141560平方米，商务公寓52450平方米，公共配套设施6990平方米(含公交首末站2200平方米)。地下设置25200平方米的商业。
【兆鑫汇金广场】
深南大道·三地铁上盖 · 甲级商务现楼
约320-650-1022㎡自由组合多元化办公空间
租金130-145元/㎡/月含税
【兆鑫汇金广场基础信息】
【占地面积】约2.56万㎡
【总建筑面积】约28万㎡
【产品层高】约4.5米
【产品面积】A户型316.77-320.64平，B户型324.81-328.77平，C户型362.27-372.78平（自由组合）
【交付标准】毛坯
【楼体高度】约262m
【楼层】6至25层
【电梯】高低区管理，3梯3户（含一部消防电梯）
【空调系统】VRV空调系统
【物业费】25元/㎡/月（空调计冷量另收）
【使用率】约68%
【商业面积】2.8万㎡
【物业管理】兆鑫·鑫管家
【土地使用年限】40年（2017年-2057年）
【开发商】深圳市兆鑫地产开发有限公司
盘踞罗湖“金三角”核心商圈旧改助力产业蜕变升级
罗湖的东门商圈、宝安南商圈和人民南商圈共同组成了罗湖的“金三角”，是深圳重要的商圈之一，也是深圳城市中心的起点。
这片约6.29平方公里的土地，年产出值超过600亿元，以每平方公里100亿元的产值超过香港的水平，是目前前海蛇口自贸区追随的目标。
在商圈内，有我们耳熟能详的深圳地标建筑：三天一层楼的国贸大厦、见证过亚洲*摩天的地王大厦、引领新“金三角”起航的京基100……
有代表深圳摩登一面的零售商场：华南高端购物中心的领头羊万象城、市级步行商业街东门老街、城市商业名片人民南区……
兆鑫汇金广场周边配套
交通：地铁上盖 近享 2高铁3口岸
3地铁：无缝接驳1/3号线-老街站、5号线西延线-建设路站（建设中）；
2高铁：近邻高铁深圳站、罗湖北站，半小时广深港生活尽享；
3口岸：罗湖口岸、文锦渡口岸、莲塘口岸三大口岸高效链接香港，零时差双城生活
商业：国际高端消费中心
24小时繁华都荟圈：配套醇熟，东门商圈，万象城、金光华、KKmall等大型商业举步即达。
大湾区免税城：罗湖口岸+文锦渡口岸将建免税区，人民南国贸区域将落地深圳首.个免税商城。
自带约4.7万㎡国际商业空间：荟萃全球潮流体验。
教育：可积分上学的公寓，项目2公里范围内有罗湖小学，螺岭外国语实验学校（湖贝小学），红桂中学，滨河实验中学
生态：2公里范围内有人民公园和洪湖公园以及荔枝公园，地铁3站可抵达深圳中心公园
毗/邻/香/港
比肩世界
“深圳和香港一衣带水，跨过连接两地的罗湖桥5分钟时间。
地理邻近使得两地人员、资本流动颇为频繁。罗湖口岸的1950年7月1日，经中共中央批准罗湖口岸正式成为国家对外开放口岸，从此，罗湖口岸成为连接“外部世界”的“国门”承担起对外交往、对外联系的重要使命。
在数十年的历史发展中，罗湖口岸南北两侧基建设施、商业、居住社区已趋于完善，广深港高铁与香港东铁线贯穿而过；罗湖与福田南、南山尚需规划落地的优势在于，香港的城市规划已经沿着香港东铁线发展出“北部都会区”中上水、粉岭、元朗等多个已成型的城镇，形成了毗邻罗湖口岸的“北部中心”，和福田南、南山对比具有发展基建优势。
如今，罗湖口岸熙来攘往，成为了粤港澳大湾区人流、物流、资金流自由流通的重要通道，对深港两地的沟通交流发展起到了跨时代的作用。
未来的“北部都会区”300平方公里的都会区，预计将由已发展成熟的现市镇为核心原点进行“北部都会区”发展。
罗湖，将占据地利优势，形成融合的“北部都会区”首站。
三/大/口/岸
链接繁华
作为深港合作的重大平台，深港口岸经济带纳入了国家和广东省大湾区建设2020年重点工作，以及省、市“十四五”规划建议。当前，深圳正在加快推进深港口岸经济带建设，以实现更高水平对外开放，构建更高质量新发展格局。
罗湖拥有深圳的深港通关口岸——罗湖口岸、莲塘口岸、文锦渡口岸，在3口岸的地理位置上与通关硬件的支持下，正加快建设罗湖与香港相关片区联络机制平台，使罗湖与香港成为深度交流的第.一站，“北部都会区”将使得两地居民交流更加频繁，促进罗湖与香港的交流与融合。
并且北部都会区的整合和扩容工作，会由以铁路为运输系统主要骨干所带动。将探讨将东铁线延伸至深圳罗湖，并在深方设立“一地两检”口岸。
毗/邻/香/港
人才引进
罗湖区2020年即印发《深港口岸经济带罗湖先行区支持港澳专.业人才创业就业发展及配套服务实施方案（试行）》作为本次“北部都会区”的有利条件，为港澳青少年和专.业人才在罗湖创业就业生活提供更多的基于和便利条件，推动建设港澳青年创新创业基地，促进港澳青年融入国家发展大局，为深港口岸经济带罗湖先行区发展提供新动能，打造深港审核会协同发展试验区。
罗湖与香港文化同源、人缘相亲、民俗相近，罗湖更是港人、港企的高度集聚区，截止2019年末，香港常住人口约40万人，相信在罗湖人才政策及本次“北部都会区”策略的推进下，必将聚集更多的港人活跃于罗湖。
荣/耀/罗/湖
启幕湾区“鑫”时代
《北部都会区发展策略》的发布具有里程碑意义，从此香港将开启真正融入大湾区发展，也融入了国家发展大局的新时代，此次深港联手，将是世界城市发展史上一次伟大的实践。
而在深圳+香港大协同背景下，与北部都会区为邻的罗湖迎来了新一轮的发展契机，这一政策无疑会大大促进罗湖区经济、商业、交通等多方面的飞跃性进展，通过口岸经济汇合双城能量，为罗湖繁华添砖加瓦，为大湾区再创时代发展的奇迹。
兆鑫H+——罗湖262m城市地标，距离罗湖口岸仅3分钟车程，直接承接“北部都会区”利好；凭借罗湖“天际地标群”的中心位置，400m深南大道封面作品，湾区地铁密度—3地铁口+2高铁3口岸多维交通体系，万象城、金光华、KKmall、大湾区首.个免税城等世界繁华商场，4位国际顶.尖设计师打造塔尖极.致作品。
项目作为兆鑫地产的代表之作，打造具有时代鲜明特色的城市地标，将全新定义的塔尖生活带入罗湖，成就罗湖创新未来。
兆鑫H+，精研国.际标准，回应时代圈层对理想的向往和追求。建面约51㎡-79㎡-106㎡-165㎡奢阔空间，塔尖与生活的相连，既是俯瞰云端的天际生活，亦是与世界比肩的理想居所，为深圳打造下一个极.致之巅。