电放提单”和“正本提单”用英语分别怎么说？他们区别在哪里呢？
电放提单是Telex release 是标准用法.也可用Surrendered。
正本提单是Original bill of lading。
1.电放是托运人向船公司发出委托申请并提交保函后,由船公司或船代以电报(传)通知目的港代理,某票货物无须凭正本提单提货,
电放戳
收货人可凭盖收货人公司章的电放提单换取提货单以清关提货的海运操作方式.
电放提单是指船公司或其代理人签发的注有"Surrendered"或"Telex Release"的提单副本,复印件或传真件。
2.提单一般是正本的海运提单,是船公司出的提单,提单上有盖船公司的签章，并有水印“Original”。
正本戳
两者之间的区别：
1.承运人错交货物的后果方面
A.正本提单方式下,承运人对错交货物必须承担责任.
B.电放提单方式下,承运人对错交不负责任,当然承运人也必须做到尽职尽责.
港口晨曦
2.法律规范及国际惯例方面.
海运单目前遵循的是国际海事委员会颁布的《1990年国际海事委员会海运单统一规则》.
该规则为海运单的施行提供了法律规范.
《海运单统一规则》第4条规定,海运单所包含的运输合同,应受强制适用于由提单或类似的所有权凭证所包含的运输合同的国际公约或国内法的约束.根据这一规定,海牙规则和维斯比规则对海运单仍然适用.这无疑对海运单的广泛开展有促进作用.
海上行驶的船支
海运单还适用于主要的国际贸易惯例.
合同当事人知道买方不打算在货物运输途中出售该货物,他们可以特别约定免除卖方提供提单义务,而以其他单据如海运单,班轮运货单,货运收据或类似单证所代替.
只要双方当事人认可,FAS,FOB条件下,由买方自负风险和费用,CFR,CIF,DES,DEQ条件下,由卖方自负费用和风险,完全可以采用海运单代替提单作为合法的运输单据.这对海运单的推广十分有利.
地图
而电放提单目前既无专门的国际法律规范,也无相应的国内法规,使电放业务成为无法可依的操作行为.不利于有关纠纷的解决.
这是绝大多数公司以及客人会选择出正本提单而不是出电放提单的大原因。
3.流通方面.
海运单不能背书转让,但有时在观念上有准可转让性.
《海运单统一规则》第六条规定,除非托运人已行使选择权,其是唯一有权就运输合同向承运人发出指示的当事人,托运人有权在货物运抵目的港前,甚至收货人提取货物之前的任何时候,都有权改变收货人的名称,但必须以书面或承运人能够接受的其他方式通知承运人,由此引起的承运人的额外费用由托运人负担.
海上行驶的船支
当然,托运人可改变收货人名称,但不能改变目的地.
而电放提单一般不能转让.
4.取货时用.
电放的可直接拿传真件去提货
正本的必须拿正本去提货
电放提单一般为近洋的(如日韩)或熟悉的客户，正本提单一般为远洋的或不太保险的客户，电放的一般付款方式是T/T，正本的就什么方式都有了。