海运集装箱OFF YARD堆场和管理

目前美国西岸港口面临的情况，面积有限占地不足，再加上到港集装箱越来越多，造成了港口大量堵塞，当务之急必须要把货提出来，提到港口附近的YARD里去做疏导，那么我们今天说说海运集装堆场和管理，欢迎想了解详情和有兴趣投资的人士，咱们一起讨论。

集装箱堆场
集装箱堆场是指在集装箱码头内或码头周边地区，用于交接和保管集装箱的场所。常包括集装箱前方堆场（marshalling yard）、集装箱后方堆场（container yard）、空箱堆场等。主要办理：整箱货运的交接、存储和保管。‍
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业务职能
集装箱堆场的主要业务工作是办理集装箱的装卸、转运、装箱、拆箱、收发、交接、保管、堆存、搬运、以及承揽货源等。此外，还有集装箱的修理、冲洗、熏蒸和有关衡量等工作。‍
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以港口集装箱堆场为例其主要业务如下：
1.集装箱堆存与保管 　
集装箱进场后，场站应按双方协议规定，按照不同的海上承运人将空箱和重箱分别堆放。空箱按完好箱和破损箱、污箱、自有箱和租箱分别堆放。
  场站应对掌管期限内的集装箱和箱内货物负责，如有损坏或灭失由场站承运人负责。未经海上承运人同意，场站不得以任何理由将堆存的集装箱占用、改装或出租，否则应负经济责任。场站应根据中转箱发送的目的地的不同，分别堆放，并严格按承运人的中转计划安排中转，避免倒箱、等待吊装等情况出现，影响转运。‍
2.集装箱的交接 　
发货人和集装箱货运站将由其或其代理人负责装载的集装箱货物运至码头堆场时，设在码头堆场的闸口对进场的集装箱货物核对订舱单、码头收据、装箱单、出口许可证等单据。
同时，还应检查集装箱的数量、编码、铅fenghao码是否与场站收据记载相一致。箱子的外表状况，以及铅封有无异常情况，如发现有异常情况，门卫应在堆场收据栏内注明，如异常情况严重，会影响运输的安全，则应与有关方联系后，决定是否接受这部份货物。对进场的集装箱，堆场应向发货人、运箱人出具收据。
3.制定堆场作业计划并作业 　
堆场作业计划是对集装箱在堆场内进行装卸、搬运、贮存、保管的安排，这是为了经济、合理的使用码头堆场和有计划的进行集装箱装卸工作而制定。
4.对特殊集装箱的处理 　
对堆存在场内的冷藏集装箱应及时接通电源，每天还应定时检查冷藏集装箱和冷冻机的工作状况是否正常，箱内温度是否保持在货物所需要的限度内，在装卸和出入场内时，应及时解除电源。
对于危险品集装箱，应根据可暂时存放和不能存放两种情况分别处理。能暂存的货箱应堆存在有保护设施的场所，而且堆放的数量不能超出许可的限度。对于不能暂存的货箱应在装船预定时间内，进场后即装上船舶。‍
5.协调与处理好和船公司的业务关系 　
集装箱码头应保证：
(1)根据船期表提供合适的泊位。
(2)船舶靠泊后，及时提供足够的劳力与机械设备，以保证装船速度。
(3)提供足够的场所，保证集装箱作业及堆存空间。
(4)适当掌握和注意船方设备，不违章操作。
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集装箱管理系统的必要性
全球每年集装箱产量约有200多万个，在中国生产的占50%以上，2004年全球集装箱保有量约2187万。集装箱制造商和集装箱运输管理企业承担了大量的生产运输、成品运输和堆放存储等繁重的统计管理工作。集装箱场站管理系统为集装箱场站提供全方位的信息管理，根据集装箱场站管理特点，可以为企业理顺生产关系，优化生产组合，堵住管理漏洞，提高管理水平；以箱、船、货、堆场、仓库、机械、人力为基础，以装卸作业为核心，以场站收入为结点，将场站企业的整个作业过程纳入业务管理；通过对作业过程的严格控制，帮助生产指挥人员随时掌握现场动态、调整作业计划、下达作业指令、加速货物周转、及时了解货物在场状态、数量、位置及疏运情况，实现计划的管理与跟踪。‍

集装箱系统组成
发卡器、读写器、电子标签(集装箱电子标签和拖车电子标签)、天线，车载阅读器系统，工厂出口监测子系统、堆场自动管理子系统，中央监控子系统。
集装箱系统特点
集装箱系统所有设备符合防尘、防震、高温按工业级标准。无源UHF电子标签，读写稳定，读取距离远，适用于金属物品的识别。标签带有磁铁，可直接吸附在集装箱上，易于安装和拆卸，此外，标签可回收重复利用，节约企业成本。在集装箱厂门口、堆场出入口等关键点装有阅读器，实现不停车动态读取标签，加快了下线产品的出厂、运输、堆场存储速度，提高信息采集的准确率，减少了工作人员在恶劣环境下的手工作业。
集装箱系统实施效益
适用于各大港口码头的集装箱管理，并拓展到集装箱的跨省市长距离陆运和海运追踪管理和集装箱运输车辆管理上。‍

目前美国西岸港口面临的情况，面积有限占地不足，再加上到港集装箱越来越多，造成了港口大量堵塞，当务之急必须要把货提出来，提到港口附近的YARD里去做疏导，那么我们今天说说海运集装堆场和管理，欢迎想了解详情和有兴趣投资的人士，咱们一起讨论。

集装箱堆场
集装箱堆场是指在集装箱码头内或码头周边地区，用于交接和保管集装箱的场所。常包括集装箱前方堆场（marshalling yard）、集装箱后方堆场（container yard）、空箱堆场等。主要办理：整箱货运的交接、存储和保管。‍
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业务职能
集装箱堆场的主要业务工作是办理集装箱的装卸、转运、装箱、拆箱、收发、交接、保管、堆存、搬运、以及承揽货源等。此外，还有集装箱的修理、冲洗、熏蒸和有关衡量等工作。‍
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以港口集装箱堆场为例其主要业务如下：
1.集装箱堆存与保管 　
集装箱进场后，场站应按双方协议规定，按照不同的海上承运人将空箱和重箱分别堆放。空箱按完好箱和破损箱、污箱、自有箱和租箱分别堆放。
  场站应对掌管期限内的集装箱和箱内货物负责，如有损坏或灭失由场站承运人负责。未经海上承运人同意，场站不得以任何理由将堆存的集装箱占用、改装或出租，否则应负经济责任。场站应根据中转箱发送的目的地的不同，分别堆放，并严格按承运人的中转计划安排中转，避免倒箱、等待吊装等情况出现，影响转运。‍
2.集装箱的交接 　
发货人和集装箱货运站将由其或其代理人负责装载的集装箱货物运至码头堆场时，设在码头堆场的闸口对进场的集装箱货物核对订舱单、码头收据、装箱单、出口许可证等单据。
同时，还应检查集装箱的数量、编码、铅fenghao码是否与场站收据记载相一致。箱子的外表状况，以及铅封有无异常情况，如发现有异常情况，门卫应在堆场收据栏内注明，如异常情况严重，会影响运输的安全，则应与有关方联系后，决定是否接受这部份货物。对进场的集装箱，堆场应向发货人、运箱人出具收据。
3.制定堆场作业计划并作业 　
堆场作业计划是对集装箱在堆场内进行装卸、搬运、贮存、保管的安排，这是为了经济、合理的使用码头堆场和有计划的进行集装箱装卸工作而制定。
4.对特殊集装箱的处理 　
对堆存在场内的冷藏集装箱应及时接通电源，每天还应定时检查冷藏集装箱和冷冻机的工作状况是否正常，箱内温度是否保持在货物所需要的限度内，在装卸和出入场内时，应及时解除电源。
对于危险品集装箱，应根据可暂时存放和不能存放两种情况分别处理。能暂存的货箱应堆存在有保护设施的场所，而且堆放的数量不能超出许可的限度。对于不能暂存的货箱应在装船预定时间内，进场后即装上船舶。‍
5.协调与处理好和船公司的业务关系 　
集装箱码头应保证：
(1)根据船期表提供合适的泊位。
(2)船舶靠泊后，及时提供足够的劳力与机械设备，以保证装船速度。
(3)提供足够的场所，保证集装箱作业及堆存空间。
(4)适当掌握和注意船方设备，不违章操作。
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集装箱管理系统的必要性
全球每年集装箱产量约有200多万个，在中国生产的占50%以上，2004年全球集装箱保有量约2187万。集装箱制造商和集装箱运输管理企业承担了大量的生产运输、成品运输和堆放存储等繁重的统计管理工作。集装箱场站管理系统为集装箱场站提供全方位的信息管理，根据集装箱场站管理特点，可以为企业理顺生产关系，优化生产组合，堵住管理漏洞，提高管理水平；以箱、船、货、堆场、仓库、机械、人力为基础，以装卸作业为核心，以场站收入为结点，将场站企业的整个作业过程纳入业务管理；通过对作业过程的严格控制，帮助生产指挥人员随时掌握现场动态、调整作业计划、下达作业指令、加速货物周转、及时了解货物在场状态、数量、位置及疏运情况，实现计划的管理与跟踪。‍

集装箱系统组成
发卡器、读写器、电子标签(集装箱电子标签和拖车电子标签)、天线，车载阅读器系统，工厂出口监测子系统、堆场自动管理子系统，中央监控子系统。
集装箱系统特点
集装箱系统所有设备符合防尘、防震、高温按工业级标准。无源UHF电子标签，读写稳定，读取距离远，适用于金属物品的识别。标签带有磁铁，可直接吸附在集装箱上，易于安装和拆卸，此外，标签可回收重复利用，节约企业成本。在集装箱厂门口、堆场出入口等关键点装有阅读器，实现不停车动态读取标签，加快了下线产品的出厂、运输、堆场存储速度，提高信息采集的准确率，减少了工作人员在恶劣环境下的手工作业。
集装箱系统实施效益
适用于各大港口码头的集装箱管理，并拓展到集装箱的跨省市长距离陆运和海运追踪管理和集装箱运输车辆管理上。‍

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