货物运输:集装箱堆场和作业场地
更新:2024-07-17 08:08 发布者IP:14.154.55.77 浏览:0次![](http://img.11467.com/2024/01-15/2112964085.jpg)
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- 发布企业
- 深圳市红三羊供应链有限公司商铺
- 认证
- 资质核验:已通过营业执照认证入驻顺企:第3年主体名称:深圳市红三羊供应链有限公司组织机构代码:914403003264308524
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- 关键词
- 出口报关,进口报关,海关清关,产地证清关单证办,熏蒸商检植检代理
- 所在地
- 深圳市罗湖区南湖街道东门南路1006号文锦渡口岸综合报关大楼628E
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- 0755-25108873
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产品详细介绍
(1) 集装箱堆存、装卸的场地应与其运量相适应,并设在相对独立的安全区域。
(2) 集装箱作业场应设装卸场,根据需要可设拆装箱场。
装卸场应设主箱场、辅助箱场、场内道路、停车场及辅助生产设施等。装卸场应与其他场区隔开独立设置,并设置必要的封闭设施。
集装箱堆场应与城市道路畅通,货主进出堆场方便,并考虑消防通道的布置,一般情况下应和城市干道相连接。
(3)堆场的大小应满足集装箱停放的需要。场地地面应平整、坚固耐用,能够承受集装箱堆放和机械作业的负荷,并保持排水畅通。
(4)主箱场装卸机械采用轨道式集装箱门式起重机时,平面布置应符合下列要求:
①轨道式集装箱门式起重机走行线紧靠装卸线布置时,走行轨中心至装卸线中心的距离,应保证轨道式集装箱门式起重机支腿突出部分不侵入《标准轨距铁路建筑限界》(GB 146.2)建限-1规定的限界。
②轨道式集装箱门式起重机设置悬臂,跨内设汽车通道时,装卸线宜设置在跨内靠走行轨一侧;跨内不设汽车通道时,装卸线宜在跨内居中设置。轨道式集装箱门式起重机不设悬臂时,跨内应设汽车通道,装卸线宜设置在跨内靠走行轨一侧。跨内汽车通道的宽度不宜小于7.0 m。汽车通道邻靠装卸线布置时,汽车通道边缘至无列车技术作业的装卸线中心线的距离不应小于2.5 m,至有列车技术作业的装卸线中心的距离不小于3.0 m。
③箱位边缘至无列车技术作业的装卸线中心的距离不应小于2.5 m,至有列车技术作业的装卸线中心的距离不应小于3.0 m;箱位边缘至轨道式集装箱门式起重机走行轨中心的距离应为相应箱位侧的走行轨中心至支腿突出部分的宽度另加不小于0.8 m的安全距离。
④箱位端部边缘至轨道式集装箱门式起重机走行轨端部的距离不应小于轨道式集装箱门式起重机宽度和箱位长度各半之差再加2.0 m。
⑤轨道式集装箱门式起重机走行轨端部与尽头式装卸线车挡的投影距离不宜小于15.0 m;轨道式集装箱门式起重机走行轨端部与装卸线两端道路边缘的垂直距离,当装卸线为尽头式时,不宜小于18.0 m;当装卸线为贯通式时,不宜小于15.0 m。
(5)主箱场装卸机械采用集装箱正面吊运起重机时,平面布置应符合下列要求:
①装卸线中心至纵向作业通道边缘的距离应为2.5 m。
②每一装卸作业区两侧应各设两排箱位。
③装卸线两端道路边缘距装卸线的装卸有效长度起讫点的距离,当装卸线为尽头式时,尽头一端不宜小于13.0 m,另一端不宜小于10.0 m;当装卸线为贯通式时,两端均不宜小于10.0 m。
④箱位端部边缘至两端道路边缘的距离不宜小于10.0m。
(1) 集装箱堆存、装卸的场地应与其运量相适应,并设在相对独立的安全区域。
(2) 集装箱作业场应设装卸场,根据需要可设拆装箱场。
装卸场应设主箱场、辅助箱场、场内道路、停车场及辅助生产设施等。装卸场应与其他场区隔开独立设置,并设置必要的封闭设施。
集装箱堆场应与城市道路畅通,货主进出堆场方便,并考虑消防通道的布置,一般情况下应和城市干道相连接。
(3)堆场的大小应满足集装箱停放的需要。场地地面应平整、坚固耐用,能够承受集装箱堆放和机械作业的负荷,并保持排水畅通。
(4)主箱场装卸机械采用轨道式集装箱门式起重机时,平面布置应符合下列要求:
①轨道式集装箱门式起重机走行线紧靠装卸线布置时,走行轨中心至装卸线中心的距离,应保证轨道式集装箱门式起重机支腿突出部分不侵入《标准轨距铁路建筑限界》(GB 146.2)建限-1规定的限界。
②轨道式集装箱门式起重机设置悬臂,跨内设汽车通道时,装卸线宜设置在跨内靠走行轨一侧;跨内不设汽车通道时,装卸线宜在跨内居中设置。轨道式集装箱门式起重机不设悬臂时,跨内应设汽车通道,装卸线宜设置在跨内靠走行轨一侧。跨内汽车通道的宽度不宜小于7.0 m。汽车通道邻靠装卸线布置时,汽车通道边缘至无列车技术作业的装卸线中心线的距离不应小于2.5 m,至有列车技术作业的装卸线中心的距离不小于3.0 m。
③箱位边缘至无列车技术作业的装卸线中心的距离不应小于2.5 m,至有列车技术作业的装卸线中心的距离不应小于3.0 m;箱位边缘至轨道式集装箱门式起重机走行轨中心的距离应为相应箱位侧的走行轨中心至支腿突出部分的宽度另加不小于0.8 m的安全距离。
④箱位端部边缘至轨道式集装箱门式起重机走行轨端部的距离不应小于轨道式集装箱门式起重机宽度和箱位长度各半之差再加2.0 m。
⑤轨道式集装箱门式起重机走行轨端部与尽头式装卸线车挡的投影距离不宜小于15.0 m;轨道式集装箱门式起重机走行轨端部与装卸线两端道路边缘的垂直距离,当装卸线为尽头式时,不宜小于18.0 m;当装卸线为贯通式时,不宜小于15.0 m。
(5)主箱场装卸机械采用集装箱正面吊运起重机时,平面布置应符合下列要求:
①装卸线中心至纵向作业通道边缘的距离应为2.5 m。
②每一装卸作业区两侧应各设两排箱位。
③装卸线两端道路边缘距装卸线的装卸有效长度起讫点的距离,当装卸线为尽头式时,尽头一端不宜小于13.0 m,另一端不宜小于10.0 m;当装卸线为贯通式时,两端均不宜小于10.0 m。
④箱位端部边缘至两端道路边缘的距离不宜小于10.0m。
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成立日期 | 2015年01月22日 | ||
法定代表人 | 詹伟杰 | ||
注册资本 | 500 | ||
主营产品 | 买单报关,进口报关,RCEP产地证,商检,熏蒸,植检,外汇兑换,1039市场采购报关,9710跨境电商报关,代理退税,国际物流 | ||
经营范围 | 供应链渠道设计与管理;海上、航空、陆路国际货运代理;国内货运代理;代理报检业务;代理报关业务;日用品、通讯产品、机电产品、电子产品、化妆品、服装鞋帽、电子元器件、五金交电、机械设备及材料、装饰材料、塑料制品、汽车零配件、计算机软硬件的技术开发与销售;展览展示策划;企业形象策划;投资兴办实业(具体事项... | ||
公司简介 | 以客户需求为导向,打破行业的习俗和假设,探索出新的服务、新的商业模式。把原本由管理咨询公司、第三方物流公司、外贸进出口公司、资金平台公司、报检报关公司、清关公司、仓库管理公司等分别履行的多种职能有机地结合在一起。为客户提供整散货物的进出口环节:进出口报关、产地证、商检、单证代做、买单报关、包柜、熏蒸植检、散货报关提交、外汇代收、海陆空运报关报检、代理退税、市场采购1039、跨境电商9710报关、国 ... |
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