公司主营业务：粤港两地车牌申请，粤港牌加签横琴口岸，粤澳车牌加签深圳湾流程，批文卡年检，海关备案年检，禁区纸年检，国际通行许可证年检，香港牌布年检，香港内地两地保险购买协助，中检验车预约，行驶证年检办理，边检更新，商号变更，行驶证补办，批文卡补办，禁区纸补办，变更司机，换车服务，车牌过户，车牌注销代办，逾期返港处理，等等有关两地车牌的问题都可以咨询合泰企业吴经理。
在新政策之前，只要是香港的车想要开去内地，就必须要有一个粤港车牌。就像上图这样（来源香港01）。
可别觉得这块车牌平平无奇，人家可是价值上百万！要纳税15万以上才有资格申请。因为车牌一般是分口岸的，在dianfeng时期，Zui受欢迎的皇岗口岸车牌一度炒到了百万人民币！这......分分钟车牌比车还贵了。
随着“港车北上”政策的实施，这些车牌中介可就没那么好赚了。还有一种车牌就是内地车入境香港的FV车牌。
这个车牌就比较特殊了，个人是不能申请的，一定要企业申请，得一年纳税100万以上才能申请一个牌照。这一对比，感觉这个车牌就更难拿了。现在“港车北上”已经实行，很快又能“粤车南下”。
很多小伙伴就会问，“粤港两地车牌”会不会成为历史？其实，经常需要往返香港的人仍然倾向于“粤港两地车牌”。
