中港车牌分为FV车牌与粤Z车牌两种，两种车牌办理条件与使用范围均不相同:
1.FV车牌属于内地车入境香港的车牌，政策规定FV车牌可以在大陆全境与香港行政特区合法行驶。
2.粤Z车牌属于香港车入境大陆的车牌，政策规定粤Z车牌可以在广东省内与香港行驶特区合法行驶。
随着粤港澳三地之前的生活、商务之间的往来频繁，拥有一张来往两地之间的粤港车牌，是诸多两地商友的粤澳车牌是越来越多的人争着去申请，不过也不是人人都能申请拿到的，一般情况下办理主体都是以公司为主，对公司的纳税额、投资者都有一定的限制要求的。从粤港澳之间的交通变迁、两地车牌分类以及申请条件下手了解粤港澳的交通变迁史
在1980年代以前，粤港两地的陆运交通基本依赖九广铁路.
落成于1906年的罗湖桥经历了1957年的重建、1959年的钢筋水泥结构改造以及1962年的添加铁皮上盖和人行步道的铺设，直到今天仍在为来往深圳站和香港九龙站的两地居民提供通行服务。
直到到改革开放时期，罗湖口岸和文锦渡口岸仍是深圳仅有的陆路口岸，文锦渡设计为供港农产品流通专用，1978和1985开通了两条公路桥，出入境车辆开始有了专用通行道路。在当时罗湖口岸不仅承担着经济贸易的重任，还成为对外交流的功能，大部分外国人都选择罗湖口岸进入初开门户的中国。
随着深圳湾口岸启用，拥有两地牌的小车能够选择的过境通道还包括了福田、皇岗、文锦渡、沙头角等口岸，跨境牌照对于两岸居民而言，已经不仅仅局限于旅游，日常购物、子女求学、文化交流、经济合作等等，快速通关意味着节省大量时间，紧密地参与到粤港发展大潮。在此前已经受到备受关注的两地车牌一夜间洛阳纸贵。
粤Z车牌新办条件及流程：
境外商户申请香港入出内地商务车指标（非港珠澳大桥口岸）
（一）申请条件
1．在广东省投资的国外和香港、澳门、台湾商户，其上一年度在广东省纳税数额符合以下条件，可以申办香港入出内地商务车指标：
上一年度纳税数额达到15万元以上的，可以申办第1个商务车指标；上一年度的纳税数额达到50万元以上的，可以申办第2个商务车指标；上一年度的纳税数额达到100万元以上的，可以申办第3个商务车指标；从申办第4个商务车指标起，上一年度的纳税数额每增加100万元即可增办1个商务车指标，Zui多不超过15个（包括该商户已申办的所有粤港、粤澳商务车指标）。
2．同一内承单位有多个投资商户的，根据投资商户的投资比例计算其纳税额。
3．同一投资商户投资多个内承单位的，只能选取其中一个内承单位办理。
4．申请香港入出内地的商务车指标只可选择一个当前开放申请的通行口岸，口岸选定后不能变更。
5．原已申办粤港、粤澳商务车指标（港珠澳大桥口岸指标除外）的投资商户，如需申请增办指标，按上述申请条件1的增量指标条件办理。
