外贸货代运输知识：多式联运的概念

一、定义
定义1：
货物由一种运载单元装载，通过两种或两种以上运输方式连续运输，并进行相关运输物流辅助作业的运输活动。
——《国家标准物流术语 GB/T 18354—2021》

定义2：
多式联运是多种方式联合运输的简称，是指根据单一的联合运输合同，使用两种或两种以上的运输方式，由联运经营人组织将货物从指定地点运至交付地点的全程连续运输。多式联运是不同运输方式的综合组织，即在一个完整的货物运输过程中，不同运输企业、不同运输区段、不同运输方式和不同运输环节之间衔接与协调的组织，是一种新的符合综合物流思想的运输组织方式。
——《物流基础实务》

定义3：
多式联运是在集装箱运输和优化组合不同运输方式的基础上发展起来的综合、连贯的新型运输方式，目前，在国际货物运输中发展很快，所占的比重也越来越大。它是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人负责完成整个货运过程，将货物从发货地运到交货地的一种运输方式。
——《物流系统规划与设计》

二、理解与复述
结合参考书的章节和定义，从中找出相同的关键字，根据相同关键字的频次理解分点多式联运。
（1）必须是至少两种或两种以上不同的运输方式进行连续运输的组合，比如公路运输-海运，海运-空运，如果是空-空这样同一种运输方式的不属于多式联运。
多式联运的出现是因为单一的运输方式无法满足现实的物流运输需要，所以使用了两种或两种以上的运输方式对同一批货物从发货地送往目的地的，才叫多式联运。

（2）必须要有一份单一的多式联运合同、一份全程多式联运单据以及全程单一的运费费率进行计费。
多式联运的运输方式是两种或两种以上的，可以自由切换的，但实际负责多式联运业务手续的，比如签订多式联运合同、多式联运单据（交付货物时使用的单据）的必须是一个多式联运经营人负责。（即以本人或委托他人以本人的名义与托运人（货主或者发货人）签订多式联运合同的人，可以是个人，也可以是企业组织）在运费计算上，多式联运上的运费计费费率在全程运输中是统一的。手续简化是多式联运的特点之一，托运人只需要签订一份合同，一份单据，支付一次费用和保险即可，其他的由多式联运经营人负责。

（3）必须由一个多式联运经营人对全程的货物运输负总责任。
与托运人签订多式联运合同的多式联运经营人必须要对托运人的整个货物过程负全责。比如管理协作类的工作以及跟进运输进度。

我的复述：
多式联运：多式联运是通过使用两种或两种以上不同的运输方式对货物从发运地到目的地的进行运输的方式。通常是由多式联运经营人与托运人签订单一的多式联运合同，全程多式联运单据以及议定统一的运输费率。多式联运经营人要对托运人的货物运输全程负责。目前多式联运常见于国际物流中。

三、梳理体会
（1）此前在梳理的过程中看到与概念相关的特征、作用、意义之类的内容，觉得是这个概念相关的，就全都搬运了，看完了实际上也没有过脑，现在觉得这样的方式是贪多，没有真正领会第一节课中提到的三个基本动作。这次撤掉了那些内容，只选取定义，从定义和阅读的内容中根据自己理解的程度输出。发现这也不容易呐，看似不多的内容耗时2小时左右。
（2）把这个概念相关的定义找出三个后，一个没有参考书，另外两个是有参考书，看完相关的章节就根据定义提取相同点和不同点，对比两本书的出版时间，时间相差7年，综合起来按Zui新的一本进行理解。
来源：Logistics职记