保税区一日游对企业的意义在哪里

保税仓一日游优点：

1.物流成本;物流成本较中港运输成本低，两趟内陆地区运送来回。

2.报关费成本费; 保税仓一进一出报关费，IC卡花费，停车收费，入闸费。

3.仓租搬卸成本费;如果是吨车必须搬卸至库房，会带来搬卸费，仓租花费。如果是柜车则要换车前，提升成本。

4.定价成本费;进口的如果是一般贸易，进口的定价时估价一旦过高将提升公司成本。

5.经济成本;保税仓因其特点，如想进出口贸易在当日以内进行，则车子必须要在上午十点前或更早抵达保税仓中国海关，材料务必提前完成，才可能在当日进行出入。一旦车子抵达园区的超过一定时间或是中国海关出缴税单太慢将导致无法执行提升成本费。

对进出口企业而言，这种保税区仓库如同他的主战场一般，

公司有较多商品一次交货，转站了还可以往保税区仓库放一放，

商品临时存储，再分次发出，能够往保税区仓库放一放，

被国外客户退运回去维修的，还可以在保税仓里进行维修再出口，

进口的很多回家的红酒或食品类之类的，还可以在保税区仓库中进行拆换标识，外包装，再交货。

进口的过多不同种类商品，储存很多不一样品类的商品，还可以存有保税区仓库中，分次外包装，再成批传出。

对于大批进口的屯集商品，能放保税区仓库中，再部分进口的至中国派发。

实际可实现如下所示实际操作：

1、在国外采购，在国外分次售卖的贸易型企业。

2、有退还运必须返修货物且期待减少使用成本费的需求公司。

3、在国外很多购置各种产品，需集中化仓储物流、快递分拣、组装出口公司。

4、在海外很多购置各种产品，需集中化仓储物流、快递分拣、进口的分拔配送的公司。

 报告中，美方还把中国正当贸易措施歪曲成“经济胁迫”，将中方应对美方封锁打压采取的举措说成是“主动脱钩”。这是公然散布虚假信息，实际是美国自己行为的投射。