此段为非正文可忽略不看：出口时一般应交验以下单证：1．《货主出口报关单》（自2009年3月起，《货主出口报关单》已为“电子出口信息”取代，企业原来需填写到《货主出口报关单》上的信息，须通过“自动化出口通关系统”提交美国海关与边境保护局，或直接录入到该系统当中）2．报关所需的商业文件（如合同、商业、提单、运单、装箱单、单、载货清单等） 3．目的地管制声明 4．运输（转运）文件5．批文、许可证、认证书和（或）限制性货物出口的许可文件 6．计算海关税费和出口退税的资料 7．其他单证 （三）出口单证和记录保存期限出口商应自出口之日起将所有出口单证和记录保存5年而在同一时间，持续保持中立的达达即将赴美IPO，一轮估值接近3亿元的消息再次被多家媒体报道，也从侧面证明了即时配赛道蜂鸟、美团、达达三分天下的局面已经成型。当新零售这个概念进入自诞生以来第三个年头时，我们惊奇的发现打败传统生鲜冷链的并不是腾讯或者阿里巴巴、京东，也不是盒马鲜生、7Fresh、超级物种等的线下场景，而是219年的物流速度。速度关乎成本，成本命悬冷媒。干冰冷媒的成本高，且易挥发，容易的特性，使得干冰无法上飞机，而冰袋价格虽然只在5毛钱/袋左右，但随着外部气温的变化，特别是夏季让依靠冷媒维持的低温环境变得不再可靠，这种情况下出现的问题便是冷媒使用量的激增导致成本的暴。月15日，小米集团创始人兼CEO雷军在219移动合作伙伴大会上也表示，明年小米至少发布1款5G手机，2元以上的手机全是5G手机。移动的规划显示，其会坚持“三多一新”，多模式频段、多终端形态、多用户选择和新产业生态的5G终端策略，构建生态合作，终端成熟度，促进业务与体验发展。同时，移动明确了5G终端产品要求：22年1月1日起支持NS：和S：双模，同时支持2.6GHz、3.5GHz、4.9GHz频段；5G终端上下行能力，推进超级上行能力；倡议在5G手机上提供5G特色业务入口，加快现有应用向5G应用演进。
各口岸的进口申报流程存在一定的偏差，这些客观因素，决定了“不同性质的企业、不同产品、不同口岸、不同申报方式”的进口申报多样性。
进口家具操作流程：
1、接单：接到单证后,要检查单证是否齐全与准确；
2、换单：接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。要看提单为何种形式的
提单,是正本还是电放,一般为指示提单或记名提单,并在提单上相应的背书，凭背书的提单到相应的船司/船代换取提货单。收到船公司的到货通知时要补充正
确的中文报关资料给到船公司(较好就是在收到全套单证的情况下补充资料,出错率就相对小一些)；
3、报检：需要报检委托书，要检查资料是否齐全且准确，木类注意的多的就是植检证和产地证上的资料是否一致,如产地证,植检证错误或者没有可以申请
熏蒸，但是要局长审批，商检计费完成后出到通关单；
4、报关：报关资料:提货单,通关单,箱单、invoice、合同、报关委托书等资料，向海关发送。海关审单，报关资料通过后向海关递单，如果审单中心退单则
根据情况重新改过并发送（通常情况为规格、用途之类）。
5、放行：拿放行条去船公司打提柜单,所有的必须结清，需要交押金的要交押金，拖车提柜送货。
此段为非正文可忽略不看：远洋运输公司将在下周推出一系列GRI和F：K费率上调，以利用1月份春节假期前的货运高峰。鼠年的春节从1月25日开始，船公司已经表示，他们看到了“强劲的市场需求”。因此，他们也开始宣布下个月在亚洲的一系列出口航线上实行单独的旺季附加费。而且，在12月1日就从亚洲到欧洲的传真费率上调通知货主后，本周多数船公司又在12月中旬进一步上调了费率。例如，CM：CGM周一表示，从12月15日起，将把亚洲至北欧的4英尺F：K费率上调至22美元，此前该公司曾宣布，从12月1日起将费率上调至2美元。
货物进口须知事项：
1、口岸选择，一般是靠近卖家所在地比较合理；
2、单证齐全，通关效率高，主要是国外配合提供产地证、消毒证、此外如果需要办理濒危证或者非濒危证明要查实，请提前办理；
3、客户客观提供货值，一般通过事先通过家具的英文名字，拉丁文名字以确定家具的海关编码以及大致审价；
4、货物到港时间跟办理清关时间无缝街接，以免产生仓储费。
注意：清关前了解海关新规，每年都有很多家具被列为濒危或者非濒危范畴，此外家具的审价也是随市场价的变化变动。
货物进口报关服务项目：
1、根据客户的情况，制定家具进口全套物流方案！
包括：制定产品进口操作流程、进口产品海关编码预归类、进口产品税率查询、进口产品国外提货及进口运费咨询、产品进口清关预算、产品进口税费预
算、产品国内运输派送到门咨询等等。
此段为非正文可忽略不看：
国内企业想要从事进口葡萄酒的经销业务，在办理市场监管部门市场主体登记时，其企业营业执照的营业范围内应该包括进口酒类的经营资格
”的宣传字样。不过据了解，拼多多的火车业务与携程等平台一样，属于代理模式。但整体看，拼多多的该项业务与OT：平台不完全相同，其更偏向于在平台内增加了一个产品类目，使SKU更为丰富。要知道，在2个多月之前，有媒体报道拼多多正在邀请旅游商家入驻平台，拼多多当即对此表示否认。月过去，拼多多悄无声息之间上线了火车业务，结合其之前推出的“旅游出行”业务，拼多多进军在线旅游市场的决心已昭然若揭。目前我国已经成为了的旅游消费市场，旅游业也进入了中高速增长期，而在线旅游也正受到更多人的欢迎，毫无疑问有着很大的发展潜力，拼多多现在进入这一领域，相比于其他企业可以说姗姗来迟，但是该公司的发展速度一直都让人吃惊，其这一业务能否快速发展起来，我们也将持续观察。