UN/DOT38.3详细介绍了适用于所有锂电池和电池的测试要求。锂电池和锂电池产品的制造商必须在产品的设计、制造和销售中考虑到这些测试要求。
UN 38.3提出了一个重要的环境、机械和电气应力的组合，旨在评估锂电池承受运输过程中预期的严密性的能力。MET可以根据UN/DOT38.3从一个位置执行所有所需的测试。
T1-高空模拟(一次和二次电池和电池)
这是模拟15，000米高度的无压力飞机空间(货舱)的低压测试。在11.6kPa储存电池>6小时后，应满足以下标准：在预测试电压10%以内，不存在质量损失、泄漏、排气、拆卸、破裂或着火。
T2-热试验(一次和二次电池和电池)
这个测试涵盖了从-40摄氏度到+75摄氏度的极端温度变化。电池在-40℃下储存6小时(大型电池12小时)，在+75℃下储存6小时(大型电池12小时)，共10个循环。试验可在单个室或热震室进行，但应使用不到30分钟的过渡时间。
T3-振动(一次和二次电池和电池)
本试验模拟运输过程中的振动。测试为正弦波扫描：7 Hz-200Hz-7Hz，15分钟内；12次扫描(3小时)；3条相互垂直的轴。
T4-休克(一次和二次电池和电池)
本试验还模拟了运输过程中的振动。试验为半正弦脉冲：小电池/电池150 g/6ms；大型电池50g/11ms；每个方向3个脉冲；6个方向(+/-z，+/-x，+/-y)。
T5-外部短路(一次和二次电池和电池)
此测试模拟电池或电池终端的外部短路。在+55℃的温度下，跨端子施加短路(<0.1欧姆)。在样品温度恢复到+55+/-2°C后至少维持一个小时。合格标准是：情况温度不超过+170℃，试验后6小时内不发生拆卸、断裂或火灾。允许保险丝、限流电路和排气机构激活。