GB/T 36276-2023新版标准解析

2023年12月28日，国家市场监督管理总局与国家标准化管理委员会联合发布了新版国家标准GB/T36276-2023《电力储能用锂离子蓄电池》。新标准将于2024年7月1日开始实施，并替代原有的GB/T36276-2018《电力储能用锂离子电池》。新国标作为锂离子电池开展型式试验、出厂试验及抽样检测的执行依据，对行业影响重大。

作为现行2018版国标的修订版本，新版国标更改相关技术要求，适应行业发展需要，在锂离子电池电性能、环境适应性、耐久性能、安全性能、功率特性、液冷管理性能、高海拔绝缘性能、循环性能等方面作出重大修订，增加了抽样检测相关规则要求。

完整电化学储能系统由多个关键部分构成，主要包括电池组、电池管理系统（BMS）、能量管理系统（EMS）、储能变流器（PCS）以及其他电气设备。其中，电池组作为储能系统的核心组件，负责实现能量存储，新标准的发布标志着对储能用锂离子蓄电池性能要求的提高。为此，招商车研新能源环保事业部将围绕储能领域的政策法规、新标准GB/T36276-2023的框架内容、新旧标准的测试项目对比、测试要求差异以及航天储能事业部对新版国标的主要技术要求进行解析。

一、电性能

  储能电池初始充放电性能受温度影响较大，新版规范提出锂离子电池正常工作环境温度范围为5-45℃，细化电池单体、电池模块在额定功率、不同充放电功率、高温适应性、低温适应性等效率要求。相对现有国标，新国标细化并提高了效率相关要求，例如现行国标规定电池单体效率不低于90%，新国标按照不同为93%（25℃）；现行国标规定电池单体高温能量效率不低于90%，低温能量效率不低于75%，新国标规定电池单体从高温或低温环境恢复至室温后能量效率不低于93%。

  二、安全性能

  锂离子电池安全性能划分为电气安全性能、机械安全性能、环境安全性能、热安全性能、报警和保护功能，例如现行国标热失控提出“触发电池单体达到热失控的判定条件，不应起火、爆炸”，新国标细化相关要求，对电池单体绝热温升特性提出要求，提出在全寿命周期内，热失控时表面温度应大于90℃，热失控不应起火，不应爆炸，不应在防爆阀或泄压点之外的位置发生破裂。

  随着液冷技术的普及，新国标提出液冷管路耐压要求，电池模块液冷管路内压强达到Zui大工作压强的1.2倍时静置1min，管路不应破裂，且气压降应不大于Zui大工作压强的0.1%。

  外部短路是热失控发生的原因，新国标细化试验方法，例如对于电池单体，在初始化充电后以1mΩ外部线路短路10min,不应起火，不应爆炸，不应在防爆阀或泄压点之外的位置发生破裂。

  对于电池簇报警和保护功能，新国标提出电池簇运行过程中电压、电流、温度、电压极差、温度极差、绝缘电阻等参与达到报警值时，应发出报警信号并执行相应保护动作。

  三、性能测试

  新国标重新规定了电性能等测试方法，例如25℃初始充放电性能试验，以恒功率充电至电池单体充电截止条件，静置10min，而现行国标要求静置时间为30min；高温适应性试验电池单体环境模拟装置温度为50±2℃，静止24h，在25±2℃静置12h，现行国标分别是45±2℃存储7天，25±2℃搁置5h；电池单体循环性能测试充电和放电后的静置时间也由30min改为10min。

  四、检测分类和检测项目

  新国标重新规定了电池单体、电池模块和电池簇的型式试验、出厂试验项目，新增抽样检测项目。型式试验电池单体、电池模块和电池簇面向市场的“入场券”，一般设备厂家通过送检形式由相关检测机构依据本国标开展相关检测。新国标修改了电性能试验、环境适应性试验、耐久性能试验、安全性能试验等技术要求和测试方法，增加了功率特性测试、液冷管路耐压性能试验、高海拔绝缘性能试验、高海拔耐压性能试验等测试项目。新国标对型式试验样品数量要求发生变化，其中电池单体数量为33只，电池模块数量为11套，电池簇数量为1套；相对现行国标，电池单体数量28只、电池模块数量8套，电池簇数量1套。

  新增抽样检测是新国标的一个重大变化，通过抽样检测来保障储能系统的性能和安全，抽样检测对外观质量、初始充放电性能、倍率充放电性能试验、环境适应性试验、电气安全性能试验、安全性能试验等进行检测，建议每百兆瓦时抽取电池单体15只、电池模块5套、电池簇1套。

  五、运输和贮存

  新国标规定产品运输过程电池能量状态为20%-50%，贮存能量状态宜为30%-50%，每贮存6个月宜进行能量状态维护，贮存环境温度宜为20-35℃，且不高于50℃或低于-30℃。

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