要注意的是两地车牌还需要每年进行维护，因为两地车牌的有效期为一年，不及时维护就会影响车牌的正常使用。
1、企业维护：
① 需要保障企业是正常运营的；
（内地和香港公司的做账报税等）
② 该企业在上一年度的纳税数额需达到指标的纳税要求。
注：2019年4月15日后，新制度下办理两地车牌的企业需要符合纳税要求，如果是在2019年4月15日之前，旧制度下办理的两地车牌就无需纳税要求。
2、两地车牌维护：
需要办理粤港两地车车牌延期，延期后，才能够正常使用(批文卡，海关本，禁区纸，商务备案续期，六年以上车辆年检)。
一、FV新制 内地通往香港 停留期限：180天/年 （当天来回不限次数）（全国不限行）
FV号段都用完了、24年开始批下来的都是FU号段
二、FV申请资质：公司必须是广东省内内资企业，上一年度纳税额在100万以上。（港珠澳大桥三年纳税额100万以上）按自然年度来核算
三、车辆申请资质：
1、车必须是公司名下注册的；
2、大陆车左舵车；
3、司机是大陆人（有香港的驾照）/司机是香港人（有香港驾照、回乡证）
内地人：香港驾照、内地驾照、港澳通行证、身份证
香港人：香港驾照、内地驾照、回乡证、身份证
3、车辆三年内不能换车，司机一年内不能换。
4、一张批文卡可以注册三名司机。（一个主司机、两个副司机）
5、车辆必须购买内地和香港保险。
四、通行口岸：深圳湾口岸/港珠澳大桥（皇岗口岸已暂停新申请车牌）（莲塘口岸）（沙头角口岸/主要货车通行）
五、新制旧制区别：
1、旧制批文卡开头是数字开头 （2019年4月15日之前旧制）
2、新制批文卡开头是G（2019年4月15日之后新制）
3、新制每一年一次审核资质，纳税额不能低于30万，满足继续使用，（年纳税额低于30万，内地可以行使，不可与通关，保留三年的期限，三年内纳税额达到30万可以继续使用）
4、旧制不用审核纳税额。
＂粤车南下＂政策将分两个阶段实施，首阶段包括允许广东省市民自驾到香港机场或通过港珠澳大桥入境香港，但进入香港市区有所限制。第二阶段则计划全面开放内地游客自驾来港，但具体安排将与内地政府商讨。这一政策对私家车主来说或许有吸引力，但对企业而言，仍然存在一些优势，使办理粤港车牌仍具备价值。
首先，企业办理粤港车牌后，可以按照申请时的指定口岸进出香港，如深圳湾或莲塘。这为企业提供了更大的便利性，尤其是跨境交流频繁的企业，可以更加高效地管理与开展业务。
