深圳湾口岸和港珠澳大桥口岸在多个方面存在显著的区别：
地理位置与连接对象：
深圳湾口岸位于广东省深圳市蛇口东角头，与香港鳌勘石连接，是亚洲Zui大的客货综合性公路口岸。
港珠澳大桥珠海公路口岸则连接广东省珠海市与香港特别行政区、澳门特别行政区，是粤港澳大湾区三地互通、客货兼重的陆路口岸之一，也是港珠澳大桥的核心组成部分。
功能定位：
深圳湾口岸作为客货综合性口岸，不仅服务于人员往来，也承担着大量的货物运输任务。
港珠澳大桥珠海公路口岸则更多地体现了粤港澳大湾区的互通性，对于加强三地经济联系、推动区域一体化发展具有重要意义。
口岸查验模式：
深圳湾口岸按照“一地两检”口岸查验模式运作，简化了通关流程，提高了通关效率。
港珠澳大桥口岸则采用“三地三检”模式，分别由香港、珠海、澳门三方各自建设、各自独立管辖。这种模式涉及更多的检查环节，但也体现了三地之间的合作与协调。
口岸规模与设施：
深圳湾口岸占地110公顷，包括联检大楼、出入境大厅、小车检查区、货车检查区等设施，日均交通量预计将达到较高水平。
港珠澳大桥珠海公路口岸分为旅检区和货检区两部分，包括多个旅检大厅和查验平台，以满足不同类型的通关需求。
通关时间：
深圳湾口岸的通关时间一般遵循常规的口岸开放时间，有明确的开关闸时间。
港珠澳大桥珠海公路口岸则展示了更高的通关灵活性，如拱北作为人工岛珠海公路口岸，开展24小时通关全天候工作，以建设Zui智能、Zui便捷的yiliu口岸为目标。
深圳湾口岸和港珠澳大桥口岸在地理位置、功能定位、口岸查验模式、规模设施以及通关时间等方面都存在显著的差异。这些差异使得两个口岸在各自的服务区域和功能定位上发挥独特的作用，共同推动粤港澳大湾区的经济发展和人员往来。
