| 国家 | 渠道名 | 头程运费 （按0.1KG计费）RMB/KG | 尾程派送费 | 本地退货返程费 EUR/票 | COD手续费 | ||
| 普货 | 特货 | 首2KG（EUR/票） | 续1KG（EUR/KG) | ||||
| 捷克 | 捷克DPD-HF | 68 | 73 | 3.80 | 1 | 1.0 | COD金额的2.5% （低消0.8EUR) |
| 捷克PKT-HF | 68 | 73 | 4.60 | 1 | 派送费*50% | COD金额的2.5% （低消1EUR) | |
一、【捷克专线】捷克cod跨境电商小包专线物流产品：全程6-10天(普货、带电),月签收率:65%-75%、货款：一周一结。提供海外仓储、一件代发、延误遗失包赔。
二、捷克市场
随着该地区电子商务行业的发展，更多的人需要物流服务，这对物流业务有利。2020年xinguan疫情将迫使零售商店关门，但捷克在电商增长方面取得了长足进步。电商收入较上年增长26%，达到约90亿美元的新高（1960亿捷克克朗）。欧盟改变了 B2C电子商务商家和市场的增值税处理方式。这包括为欧盟增值税申报提供一站式服务，并终止对低价值进口商品的豁免。目标是更容易保持合规性，以便有更多的跨境在线贸易和更多的欧盟数字贸易单一市场。
线上业务一直是增长zui快的，销售国货的商店销售额也以每年10%以上的速度增长。除了食品店外，其他商店（例如那些销售家居用品的商店）的销售额也有所增加。物流和其他电子商务服务的销售额也可能增长。
捷克共和国货运和物流市场预计在预测期内复合年增长率为3%。
捷克共和国的经济增长主要是因为人们的消费增加以及交通系统的改善。该国约 38%的物流成本来自货物运输活动，其中大部分是运输。该国的地理位置也使得与欧洲国家的贸易变得更加容易。较低的劳动力成本和当前国内 市 场的增长提供了许多机会，有助于吸引外国投资者。
调查显示，超过50%的企业表示，行业供应链成本较低。工会、政府和企业之间的积极关系是有助于捷克共和国经济增长的关键长期因素。
该国是产量paimingqian 15 位的汽车生产国之一，每1,000 人生产 107.5辆汽车。布拉格是该国重要的物流中心，但比尔森、布尔诺和俄斯特拉发等其他城市的重要性也日益增强。与其他欧洲国家相比，捷克共和国的立场是合理的。
捷克共和国被视为在物流业熟练人力资源方面具有竞争优势的国家。2022年至2023年间，捷克共和国的就业人数预计将总共增加1万人，即0.19%。预计到 2023 年，这一数字将达到 524万人。
三、一三玖跨境电商在欧洲布局多年，专属cod物流，资金雄厚，货款安全有保障，助力各大电商卖家开拓欧洲捷克市场。
