为确保航空运输安全，满足客户对运输含锂电池货物的需求，根据IATA《危险物品规则》的相关规定，制定了可充电锂电池的运行规范，即UN38.3（UNDOT）的测试。
UN38.3认证要求是什么？
按照民航法规的要求，航空公司和机场货物收运部门要审核锂电池的运输文件，Zui重要的是每种锂电池的UN38.3安全检测报告。报告可以由民航局指定的第三方检测机构提供，也可以由具备检测能力的电池生产企业提供。如果不能提供这份检测报告，民航将禁止空运锂电池。
UN38.3指的是《联合国危险物品运输试验和标准手册》，第3节，是联合国专门为危险品运输制定的，即要求锂电池运输前，必须进行高低温循环、振动试验、冲击试验、55外部短路、冲击试验、过充电试验和强制放电试验，以保证锂电池的运输。如果锂电池没有随设备安装，并且每个包装包含超过24个电芯或12个电池，则还必须通过1.2m自由跌落测试。
为什么要申请UN38.3测试？
因手机、笔记本电脑等含锂电池是在运输过程中存在一定危险，所以中国国际货运航空有限公司公布了作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范，规范中明确指出每个类型的原电池及电池，需测试证明符合联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，即UN38.3。
UN38.3认证范围有哪些？
1.各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸蓄电池、固定式铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）
2.各种动力二次电池（如动力车辆用电池、电动道路车辆用电池、电动工具用电池、混合动力车辆用电池等）
3.各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
4.各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、照相机电池、各种圆柱形电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
5.各种原电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）