SK海力士的财务状况表上“合同负债”今年季度末比前一季度增加了1.1608万亿韩元（约合八亿五千六百万美元）以上。业内人士认为，这次合同负债的增加是因为SK海力士在上一季度从英伟达等主要客户那里获得了额外的预付款。所谓“合同负债”，是通常预付款和退货负债的总称，意味着以履行与客户的供应合同等为条件，提前收到的款项。根据SK海力士Zui近提交的“季度报告”，上一季度末的预付款和合同负债分别达到了561亿韩元和2.7459万亿韩元。而上一季度即去年第四季度末的预付款和合同负债分别为575亿韩元和1.5851万亿韩元。仅看合同负债，一个季度就增加了1.1608万亿韩元以上。
铠侠发布的截止3月31日的FY23Q4财报显示，随着供需平衡的进一步改善、ASP持续增长和存货估值损失的减少，铠侠FQ4营收3221亿日元（约合20.6亿美元），环比增长60.1%；营业利润439亿日元（约合2.8亿美元），环比扭亏为盈；净利润103亿日元（约合6598万美元），环比扭亏为盈。
铠侠累计2023财年全年营收10766亿日元（约合69.2亿美元），同比下降16%，净亏损2437亿日元（约合15.9亿美元），同比亏损扩大。总的来说，铠侠2023财年营收下降和盈利能力恶化，主要是由于上半年产品平均售价下降。但在财年结束时，随着铠侠和整个行业调整生产以更好地满足市场需求，供需平衡得到改善。
电子和仪表负载包括固体电路无线电设备、机内通话器、自动驾驶仪、计算机警告、防滑系统、自动扰流器等。自整角机除激磁电路和信号三相电路外，其余的包括接在28V直流线路滤波器后的所有布线，都属于2类布线。类控制线该类线是指连接到短时工作的设备或部件去的电线，其工作时产生不希望有的瞬间干扰，而自身又不受瞬间干扰的影响。到继电器线圈及螺线管的电线属于该类线。该类线不采用时（在民用飞机上不采用），可重新划归为Ⅰ类和Ⅱ类。
H9CKNNNDMTAR-NTH
H9CKNNNDMTAR-NTHR
H9CKNNNDJTMPLR-NUH
H9CKNNNECTMUPR-NUH
H9CKNNNMCPTRPR-NUH
H9HCNNN4KUMLHR-NLO
H9HCNNN4KUMLHR-NME
H9HCNNN4KUMLHR-NMI
H9HCNNN4KUMLHR-NMN
H9HCNNN4KUMLHR-NMP
H9HCNNN8KUMLHR-NLE
H9HCNNN8KUMLHR-NLN
H9HCNNN8KUMLHR-NME
H9HCNNN8KUMLHR-NMI
H9HCNNN8KUMLHR-NMN
H9HCNNNBKMALHR-NEE
H9HCNNNBKMALHR-NEE
H9HCNNNBKMMLHR-NME
H9HCNNNBKMMLHR-NMI
H9HCNNNBKMMLHR-NMO