艾杜克-ESNAD
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务。沙特ESNAD于2019年1月申请到了沙特颁发的快件清关牌照,包含沙特清关、快递牌照、物流。沙特Esnad是目前沙特家拥有基因的沙特物流服务全公司。
巴林和沙特之间的法赫德国王大道,连接着沙特和巴林的经贸往来,两国的海关正在就巴林和达曼之间的Causeway清关真正成为沙特的前置海关做一些操作层面和技术细节上的探讨。不远的将来,只要拥有巴林的快递清关牌照,就可以实现沙特的快递清关。
大多数行业允许外资所有权,如工业、卫生、工程、批发、零售贸易、矿产、教育、交通、出版和媒体等行业
,巴西、阿根廷、秘鲁等国的案件个数及报损金额呈现较大增幅
标准证书格式可在沙特使领馆网站上
快递转运公司
据业内估计,2006年,海湾合作理事会成员国的房地产及物业市场总值达1,500亿美元
沙特双清 | 到门 |
沙特DDP | 沙特FBX |
沙特派送 | 沙特COD |
1.标签,说明书要用阿拉伯文或者英文的,对于家电产品和电动工具的说明书一定要阿拉伯文的才可以。
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务
,土耳其、意大利、法国、荷兰等国家(地区)案件个数及报损金额均同比大幅上升
2. 收货人海关注册编码(Consignee CR Number)
快递转运公司
一份不可议付提货单需要递交到沙特使(领)馆,内容要与商业相符
沙特物流 | 一件代发 |
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沙特货代专线 大型设备单独报关小包一手
4.货物分箱数据应真实申报。
沙特运输和物流部长萨利赫·本·纳赛尔·阿尔-贾塞尔宣布正式启动“物流许可证”,旨在改善沙特工作环境、促进许可程序并加快物流部门的业务发展
物流成本受多种因素影响,以出货时为准;公司每天在官网发布当日价格——保证每天都是的,“薄利多销”,降低跨境电商的物流成本;
(3)所有货值超过100美金的进口货物必须采取正式清关方式,进口到沙特阿拉伯的货物还有如下要求:
收货人
传真机
沙特项目清关 | |
沙特快递 | |
沙特速递 |
拿到快递清关牌照的壁垒高,且由沙特人持有。有清关需求的企业或者物流公司需要和持有快递清关牌照的公司进行合作。
为发展多元化经济、减少对石油的依赖,沙特基于“2030愿景”推行经济和金融改革,在提高生产力、提升私营部门贡献率和加强第三产业的基础上,使经济结构走向多元化、可持续
常见问答
12.与法规和大众文化相违,达到营业销售数量的进口立体图片;
记名提单,须显示收货人的税号(RNC Number)、联系电话;
年平均降雨不超过200毫米
沙特项目清关 | |
沙特快递 | |
沙特速递 |
2019年3月15日后,GCC范围内产品出口沙特,认证机构将不再颁发COC证书,产品须在SABER系统上注册。
而根据Checkout.com 关于沙特数字化转型的第三份年度报告中的同比数据表明
美国消费品安全委员会(CPSC)成立于1972年,它的责任是保护广大消费者的利益,通过减少消费品存在的伤害及死亡的危险来维护人身及家庭安全
快递的服务,造成了外贸人对清关的误区:
【农业】沙特70%的面积为半干旱荒地或低级草场,可耕地面积只占土地面积的1.6%,约345万公顷
建议近期出货沙特的外贸人,迅速与买家取得联系,确认产品的关税是否被上调,以免清关时带来不必要的麻烦。跨境电商也请注意VAT的变化!
中东跨境物流沙特专线,三大清关港口
3.敏感货被扣关,需提供详细的说明资料
便携式电脑充电器和变压器;
智利进口单证的要求
沙特是世界上的淡化海水生产国,其海水淡化量占世界总量的20%左右
如果在沙特的公司投保,出口商需用其公司文头纸说明公司的名称和地址。
”
北美洲报损金额主要集中在美国,且案件数量及报损金额均有不同程度的增幅
29.化装用假面具;
进口单证的要求
据统计,沙特阿拉伯20——30岁人口占总人口的70%,20岁以下人口占46%
2)提供IEC测试证书和IEC测试报告;
中东跨境物流沙特专线,三大清关港口
仓库提供免费重新包装服务;需要换纸箱的,收取5-15/个的物料费;
要有一段文字声明该文件真实准确,并经签字生效
2.低申报扣关,若是因为货物低申报被扣关,则需要收件人提供交易证明,海关判定为低申报补交关税后即可放行
COC:这些实验室出示的报告,客户用这个报告清关用
土耳其
2.安全运输:我们所有的运输车辆都是精选优质的,以确保追求、快捷的不影响货物的安全性。在运输过程中,我们配备了高精度的GPS和实时监控系统,确保货物的安全到达目的地。
作为沙特的物流清关解决方案供应商,成立于2007年沙特阿拉伯,聚焦于传统的进口贸易以及产品的清关和清关解决方案等业务
认证、原产地证和SASO认证
物流,我们只专注沙特!
沙特铁路组织已经请德国、法国、意大利和日本的几家经营高速列车的公司提供铁路建设技术