深圳市森鸿国际物流有限公司是经国家商务部、交通部和海关总署批准成立的国际电商物流企业。森鸿物流从事国际电商物流，电商快递运输服务十余年，在大陆，中国香港，中国台湾、东南亚、东欧拥有多年进出口贸易电商物流的实际操作经验和一级电商代理运营资质。森鸿公司位于深圳市宝安国际机场北侧，交通便利，地理条件优越。机场操作中心拥有大型中转仓及全天候快件操作处理能力，可为贸易仓储，航空快运，代理清关需求的客户提供仓储配送，物流联运等一系列服务。森鸿服务覆盖深圳、广州、东莞等珠三角地区，辐射到全国。主营网络线路：中国香港COD物流、中国台湾COD物流、东南亚COD物流、东欧COD物流、西班牙、葡萄牙COD物流等，森鸿提供全球各主要城市的货物运输和清关、转运、派送到门等各项服务。森鸿整合香港、深圳、广州、澳门、珠海五大国际机场的优势。配合卡车接驳和快递，充分利用港澳自由贸易区的优势，为客户提供选择多样，操作灵活的空运服务。森鸿拥有丰富人才资源，掌握空运行业前沿资讯，配备先进地面空运操作，辅助快速空运清关，提供泛珠江三角的优势电商物流服务。
欧洲作为全球范围内具消费潜力的市场之一，也是催生跨境电商的肥沃土壤。据《欧洲跨境商务》近期报道，2023年欧洲跨境电商销售额达2370亿欧元（不包括旅游），年增长率为32%。
而且，增长还在持续。据德国咨询公司EcommerceDB发布的报告显示，2022年欧洲各国大约有62%的消费者倾向选择在线购物；2023年欧洲电商市场规模8000多亿美元，这一数字在2026年将突破万亿美元大关。这对跨境电商而言，在全球都是不可多得的肥肉。
过去，亚马逊是欧洲市场跨境电商平台的霸主。2022年，亚马逊实现收入4890亿欧元，利润超过640亿欧元；而排名第二的速卖通，这一年营业额为1194亿欧元。
除此之外，欧洲市场还有老牌电商平台eBay，本土电商平台Otto、Tesco、Cdiscount、Ozon、Allegro等，另外Temu、TikTokShop等也在挤进这个市场。
疫情，刺激着欧洲人对电商热情，也让原有的电商格局正在变化。
2023年初，阿里在东南亚的大竞争对手Shopee彻底从欧洲市场撤离，近几年在欧洲市场不断提升物流仓储费用的亚马逊，也让不少卖家负担加重。这对于在欧洲有一定基础的速卖通来说，不失为重新调整布局的好时机。
此后，速卖通和菜鸟这对"出海搭子"就联手打造"全球5日达"着手提升物流体验，欧洲是核心区。当年10月，第三方机构《欧洲跨境商务（Cross-BorderCommerceEurope）》参考消费者评价，选出了新的"欧洲跨境电商平台"：速卖通排名升至，Esty、亚马逊、eBay排名二至四位。
上文提到，在欧洲电商格局中，亚马逊、速卖通、eBay等排名靠前的电商平台，都不是欧洲本土电商。因此整个欧洲电商市场呈现"外来和尚好念经"这种尴尬局面。
但现在，欧洲明显意识到这个问题了。2023年，欧盟委员会提出了海关法改革提案，包括取消150欧元关税豁免等。2024年2月22日，欧盟内部市场委员会通过了关于欧盟海关法改革的立场草案，这是自1968年以来欧盟大规模的海关改革，旨在缓解海关部门因电子商务的指数级增长所承受的巨大压力。目前该草案或将在欧洲议会全体会议上进行投票，并将在6月6日至9日欧洲议会选举后由新议会跟进。
一旦法案通过，会形成许多新机制，包括约束跨境电商平台的新制度等。这对非欧洲本土的跨境电商而言，不是个好消息。
