在刚过去的2022年，亚马逊已经多次收紧了库容限制政策。不仅容易打乱卖家的备货节奏，更有甚者，要是已经发往仓库的商品数量超出限制，卖家还需要缴纳额外的库存仓储超量费。
虽说旺季的库容限制是惯例，但由于今年以来亚马逊实在是调整过于频繁了，因此也有不少人认为亚马逊之所以这样做，主要目的还是为了推广自家的海外仓AWD（AmazonWarehousing & Distribution ）。
AWD是亚马逊在去年9月份新上线的一项功能。
根据亚马逊官方解释，亚马逊入仓分销网络（Amazon Warehousing & Distribution，简称AWD）为美国站卖家提供了一个随用随付的仓储解决方案，帮助卖家将库存通过第三方跨境物流和亚马逊跨境物流服务（AGL）发送并存储至亚马逊AWD仓库（FBA仓库附近），根据FBA仓库的库存情况，进行及时自动补货，让您的FBA仓库不断货，且不受库容的限制。
有卖家解释说明，AWD仓Zui大的功能在于可以实现库存互通，也就是说亚马逊仓没库容的话，你送到AWD仓，库容是通的，买家照样可以下单购买。
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然而，据卖家近日反馈，被视为“扩容神器”的AWD仓KRB7预约情况十分糟糕，一直在pending状态，不仅仓库改约、不放约、入库接收异常慢，甚至目前被改到5月份了......建议着急交仓的卖家朋友换标改派。
对此，出单稳定的卖家朋友们在年前一定需要计算并安排好海外仓的发货量：“由于当下亚马逊不乐观的库容政策，我们需要搭配海外仓来进行补货上的安排，提前计算好货量，尽可能做到不压货、不断货。”zishen卖家结合自身经验总结道