一、中亚铁路班列
1、中亚运行线路(整箱、拼箱)
出口班列:郑州/洛阳/新乡/西安/义乌/合肥等----经霍尔果斯/阿拉山口----中亚五国(阿拉木图、塔什干、卡拉干达、库斯塔奈等中亚五国全境)
进口班列:中亚五国(阿拉木图、努尔苏丹、塔什干等站点)---霍尔果斯/阿拉山口---郑州/西安/洛阳
2、中欧运行线路(整箱、拼箱)
郑州/西安/义乌/成都---阿拉山口/二连/满洲里---马拉/汉堡/列日/布达佩斯/米兰
3、中俄运行线路(整箱)
郑州/西安/太原/义乌/成都/重庆/长沙----二连/满洲----莫斯科/明斯克
4、中越运行线路(整箱、拼箱)
郑州----凭祥----河内
二、车皮运输(棚车、敞车、平板)
国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区;擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作
三、国际公路联运 (超重、超大件、汽运整车及汽运零担双清关)
全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输,为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案,能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务
四、集装箱业务
我司拥用部分40HQ、40GP、20GP等各种箱型投放在中亚、中俄线的铁路班列运输市场,提供集装箱的国内外买卖及租赁等服务
五、特色服务
1、乌兹别克斯坦当地的清关及全境派送
2、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的铁路拼箱业务
3、中亚国家项目物流
4、郑州/洛阳/新乡/塔什干地面服务
近几天客户咨询铁路运输的比较多,简单的写一下发俄罗斯的铁路运输的一个简单的流程
铁路运输是中国到俄罗斯的物流运输的一个重量的运输方式
铁路班列:西安班列,长班班列,义乌班列等,起运站不同对货物要求也不同,提前和货代沟通
过境口岸:满洲里口岸,霍尔果斯口岸,二连浩特口岸等,从哪个口岸出境,关系到时效还有价格,要提前沟通
目的地:沃尔西诺站,电煤站等莫斯科终点站 因为今年的1月1日俄方海关对沃尔西诺站进行调整,目前大部分到莫斯科的柜子都是到电煤站的
记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉:1月至5月,霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列3248列,同比增长1.9%。阿拉山口铁路口岸出入境中欧(中亚)班列3171列,同比增长17.3%。
6月2日,霍尔果斯站换装场内集装箱整齐排列,龙门吊起重机把一个个集装箱吊装至列车上。标准轨道旁,铁路工作人员在细致查看列车装载加固情况。
面对出入境班列不断增长的实际,霍尔果斯铁路口岸站依托“数字口岸”数据互联互通、无缝衔接的优势,协调海关对出入境班列实施“联合查验、一次放行”,将译票等工作大幅前置,在车辆到达时即可完成译票工作。利用现有中哈信用交接模式,合理安排制票、换装等作业的先后顺序,大限度压减班列在站停留时间,提高通关效率。
“以前办理1列至2列发运业务,现在能办理3列至4列。”新疆中联海通国际货运代理有限公司业务员冶梦婷说。
自2016年开出首趟中欧班列至今,经霍尔果斯铁路口岸通行班列线路总数达82条,辐射18个国家、46个城市和地区,越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产品等经此口岸走向中亚、欧洲市场。
今年以来,阿拉山口口岸持续实施数字化口岸建设,高效对接中欧班列通关审核、优先查验、换装放行等环节,形成行车、货运、装卸一体高效联动机制,实现“数据网上走、通关无纸化”,通关效率明显提升。“阿拉山口站出境班列通关时间压缩到了5小时内,入境货物信息中转流程提速4小时。”阿拉山口站运转车间主任闫华鹏说。
自2011年全国首趟中欧(中亚)班列通行以来,阿拉山口铁路口岸班列通行数量实现13年连续递增。随着班列通行数量持续走高,阿拉山口铁路口岸已开行中欧(中亚)班列线路达118条,覆盖全国27个省区市,通达德国、波兰等21个国家和地区,搭载的货物品类包括汽车及配件、服装百货、电子产品等200余种。
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