海运出口印度海关清关要求标准
随着全球贸易的不断发展，海运作为印度物流领域的重要一环，其安全性和规范性日益受到关注。印度作为世界大国之一，其港口众多、货运量巨大，为危险品海运提供了广阔的市场。印度对危险品海运的监管要求严格，需要国际货运代理具备丰富的知识和经验。本文将从国际货运代理的视角，结合当下时事政策，详细梳理危险品海运到印度的注意事项。
1 关于印度出口 拼箱 整柜出口的补料要求：
海运出口印度拼箱：
留意印度海關要求提單顯示以下資料( 8月1日生效)，請補料時在提單顯示，謝謝！
強制顯示以下資料在提單上 Mandatory DataElements in B/L description :
收貨人電郵 E-mail :- E-mail id ofActual Importer
收貨人的IEC CODE (收貨人為直客適用) IECCode :- Actual Importer IEC Code Number (Import & Exportcode)
收貨人的GST稅號 GST No. :- GSTIdentification number of Actual Importer
貨物的HS CODE Cargo wise HS code:- 6 Digit HS code and HS code wise cargo description inB/L
出口發票的貨值 Invoice Value :-Invoice Value of Consignment with currency code
收貨人的PAN 號碼 PAN No. :- PANNumber of Actual Importer
出口发票货值拼箱是要求显示处理，整柜只是提供不用显示出来。
2整柜订舱补料注意事项
2.1海运出口印度现在C0sC0新通知,各航线订舱的时候要求必须提供准确的收发货人,通知人准确信息,准确址街道。不然无法订舱。
据COSCO通知：补料提供的SHIPPER名、地址必须与营业执照一致，如不一致产生的费用而改单由客户承担
海运出口印度补料要求：
印度补料：需要提供并显示IECNO/GSTIN/EMAIL/PAN NO./HS CODE，以及货值（货值不显示在提单上）
补料必须提供全部大写英文，船公司的系统识别不了中文字符，如有中文字符出来的提单会直接删除中文字符，因格式不对导致乱码产生改单费用，由客户承担。
海运出口印度出单要求：
COSCO:提单SHIPPER不接受O/B,C/O或VIA，提供保函也不接受。不接受一个柜子PART单，SHIPPER/CNEENOTIFY都相同也不接受。
如果提单上要显示免柜租，必须先申请，等批复后方可显示在提单上
海运出口印度海关清关要求主要包括以下几点：
清关文件的提交：收件人需要在货物到达当地的第二个工作日前提交所有清关文件，包括进口许可证、海关申报单、入关单、商业发票、原产地证明书、装箱单和货运单，这些文件均需一式三份。如果未能按时提交，将会产生延误附加费，头三天按5000卢比/天收取，之后按10000卢比/天加收。这些费用由收件人承担。
货物到港后的处理：货物到港后可在海关仓库存放30天。满30天后，海关将向进口商发出提货通知。如果进口商因某种原因不能按时提货，可以根据需要向海关提出延长申请。如果进口商在延长后的时间内仍未能按时报关提货，海关将（也是后一次）向进口商发出催促提货的通知。如果进口商在接到海关第二次通知后，在规定的时间内仍不提货，也不做任何说明和申请延长，海关将拍卖有关商品。
IGM申报：货物抵达印度港口前需要提前3天进行IGM（货物舱单申报），一旦注明了进口人编码（IEC编号），之后的行为将由IEC编号的进口商来执行，货权便已转移给进口商。此时，无论货主、货运代理或者船运公司，都无法控制货权。
这些要求确保了海运货物在印度海关的清关过程能够顺利进行，也保护了进口商的权益。出口商和进口商都需要密切关注这些规定，以确保货物能够及时清关，避免产生额外的费用或延误1。