今年4月以来，海运价格迎来逆势上涨，如此情景出现在传统淡季，着实令人诧异。
海运运力紧张、集装箱短缺以及部分航线“一舱难求”等种种情况叠加，多位业内人士表示，海运价格短期内仍将处于高位，只能及时调整经营策略，不少卖家已经打定主意选择涨价。
中邮全球国际物流是一家向客户提供运输、仓储等供应链管理方案及服务的第三方物流服务企业，主营东南亚/中东/欧洲电商小包代收货款服务。为跨境用户提供国内及海外仓储一件代发服务，电商平台shopee.Facebook等贴单，打包。专注为电子商务行业提供仓储物流及B2B、B2C配送管理一站式解决方案，公司秉承“速度、服务、诚信、创新”的经营理念，坚守“让天下人没有难运的货物”的企业使命和“成为全能的国际物流运营商”的企业愿景，一心一意为全提供的跨境国际物流转运服务。 近年来我司业务发展中得到客户的认可和留下良好的信用，加上不断完善管理及系统上的优势在服务上已成为行业的。中邮全球秉承快，准，稳的服务宗旨，为跨境电商公司提供多种的服务：跨境代收货款及COD电商小包，买单报关，国内及海外仓一件代发等服务已在珠三角地区后来居上。中邮全球在国内建立多家直属分支机构(广州,深圳,东莞等地)业务通达东南亚多个。我们拥有的服务队伍提供的东南亚/中东/欧洲跨境电商COD小包代收方案!中邮全球珍惜所托、服务之上、互惠互利、携手共进的经营方针，不断的为客户提供跨境方案服务。
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中邮全球国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
6月14日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为4179美元/TEU，较上期上涨5.8%。地中海航线，市场走势继续与欧洲航线同步，即期订舱价格继续上涨。上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为4848美元/TEU，较上期上涨1.3%。上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为6906美元/FEU和7993美元/FEU，分别较上期上涨11.2%、7.3%。马士基、达飞、赫伯罗特等头部船公司更是接连发布Zui新征收旺季附加费和涨价通知，已有船公司发布7月1日起的运价调整通知。达飞官网发布公告，自2024年7月3日(装货日期)起征收从亚洲至波多黎各和美属维尔京群岛旺季附加费，针对所有货物每个集装箱2000美元，直至另行通知。去年12月，红海危机爆发，多家航运巨头宣布暂时停运所有途径红海的航线，选择绕行好望角，并且收取红海附加费，海运价格运费上涨。这一波海运价格暴涨与红海危机息息相关，Zui重要的是运力供给减少的海外需求正在增加。科技型货代公司飞协博（Flexport）认为由于持续绕行好望角，船期拉长，圣诞节的发货可能会提前至7月开始规划。目前许多外贸公司还在考虑是否要提前出货，部分公司也已经开始运输圣诞季商品了。“现在货代的报价也已经不确定了，具体取决于船公司。”业内一位货代向雨果跨境说道。“现在海运价格一周一个价，Zui难的已经不是报价，收货了没舱可以发出去。不止我们一家货代如此，现在每个货代都在抢舱。”“一箱难求”也让许多外贸企业与跨境电商卖家陷入困境，不少中小外贸企业选择不出货，有些则选择中欧班列或其他较为低廉的运输方式，跨境电商卖家也开始谋划应对措施。
