电池邮寄日本走什么快递安全签收？
在现本物流和货运领域，日本快递以及货运对于全球贸易是至关重要的。越来越多的商家们也开始寻找合适的日本快递来帮助他们邮寄商品到目标国家。其中，伦敦绿通也成为众多商家的快递服务之一。
对于邮寄电池产品至日本，日本快递的安全性是极为重要的。作为大规模运输模式的日本快递伦敦绿通，是具备日本**、行业安全性、可靠性以及可扩展性的重要特性。伦敦绿通通过一站式复合服务，从海运到航运平台全方位整合供应链和系统模块，满足不同的海关要求，服务范围覆盖200多个国家。绿通的好处也在不断的打磨和提升，包括实时跟踪位置、彻底质量管控以及技术智能服务等。
伦敦绿通也省却了对本地快递服务的分批拆箱，简化工序，将混合商品进行拆箱匹配，也使仓储成本可以得到大化的降低。伦敦绿通提供的全球抵抗性和出货管理能力以及零损攸关手段，确保产品能够从国内准确、快速的发放到目标国家，无论是非洲还是日本或者美洲，伦敦绿通都能支持。
因为声誉以及安全性，许多商家在实际选择日本物流模式时，都多数伦敦绿通，用这样的日本快递可以安全、可靠的邮寄电池产品至日本。
电池在日本快递中属于敏感货，如果有DDP 渠道建议，毕竟敏感货遇到清关
是需要严格的清关资料，如果收件人无法提供资料海关将要扣压物品。
锂电池产品出口到日本需要注意什么?锂电池产品，就是含有锂电池的各类产品，例如手机、平板电脑、笔记本电脑等。由于锂电池属于危险品，危险系数大。不管是锂电池，还是锂电池产品，在日本运输中都会受到严格的管控。
也锂电池产品出口，需要提供一些认证文件，例如相应的产品安全鉴定书、MSDS以及满足目的国海关的一些政策等。锂电池产品含有锂电池，也是相对危险的，需要进行安全的产品包装。。
锂电池分别内置电池、配套电池以及纯电池产品三类，对于获取的认证文件的朋友，可以通过大多数物流渠道出口到日本。对于没有获取认证文件的朋友，需要使用以下特殊物流渠道。
电池邮寄日本都要走纯电池渠道，象DHL ,UPS ,FEDEX 都有纯电池渠道快递走电池都只是
走小功率的通常不超过100W 。
大货量可以参考空运，海运纯电池渠道双清包税到门。
电池邮寄日本有严格的包装要求：
电池快递必须独立包装，内盒多只能装2个；内盒要封口,且内/外箱晃动不能有声响，单件不超过10kg。
2、移动电源必须按纯电池的标准包装，箱中箱，内箱多只能装2个。
3、外箱包装：外箱包装必须硬朗干净，不允许包裹袋、文件封类等软包装，不可割掉纸箱耳朵
那么在日本快递中我们如果发带电物品呢？这个需要根据每个时期，每个渠道的规定才能知道是否能走带电池物品。DHL、TNT、EMS、UPS、FEDEX、ARAMEX哪种适合寄电池物品，大家可以直接在公众号平台查询价格的选好渠道后点击进去看下产品说明，特别是电池特殊产品的要求。