
判定un38.3认证测试合格的标准。1、 T.1 - T.4无渗漏,无排气,无解体,无破裂,无着火,开路电压不低于测试前的90%。2、T.5 – T.6表面温度不超过170℃,测试6小时内无解体,无破裂,无着火。3、T.7 – T.8 测试后7天内无解体,无着火。
UN38.3认证产品范围:UN38.3主要针对的是电池类产品,如:锂离子电池(如手机电池、笔记本电池、数码产品电池等)、锂金属电池(如铁锂电池、纽扣电池)、镍氢/镍镉电池、碱性电池、大型锂动力电池、铅酸蓄电池、其他各类化学电池。UN38.3认证周期及样品要求:周期:15~20个工作日;样品:电池20PCS 电芯 55PC。

对于或锂合金电池,锂总含量不超过2g,对于锂离子电池其额定瓦特小时不超过100Wh。注:上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的的量。而对于或锂合金原电池或电池,以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以0.3乘以额定容量的安培小时。例如:某手锂金属电池的额定容量是800mah(800毫安小时),则其“锂当量含量”为:0.3 X0.8(安培小时)=0.24 克。符合UN 测试要求每个类型的原电池及电池,经测试证明其符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部。
2016年2月22日,民航组织(ICAO)委员会已采纳民航组织航行委员会的建议:批准修订其技术指南中有关锂电池运输的规定。新规定将于2016年4月1日正式实行。修改后的新规定包括:(1)荷电状态限制:锂离子电池芯及电池的电荷载量(SOC)不得超过30%,包括SectionII电池芯和电池。此项规定不适用于与设备包装在一起或包含在设备内的电池。(2)包裹数量限制:寄件人托运的每票货件中SectionII包裹(仅指电池)不得超过一个。(3)集合包装限制:一个集合包装内所含SectionII包裹不得超过一个(8个电池芯或2个电池组)。(4)电池单独交运:寄件人必须将锂电池货件(仅指电池)与其他货件分开单独交运。
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