锂电池产品UN38.3鉴定报告申请机构的其它方面:1、适用类型。包含单独的锂金属或锂离子电芯和电池组,以及装有这类电池的设备或与设备一起包装的这类电池;2、报告分区。对每个种类的锂电池及制造商,以及测试实验室的不同,都必须分别的单独提供试验概要;3、获取对象。任何个人,商业实体,监管机构,消费者,运输商等都有权利获得试验概要;
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
UN38.3测试项目有哪些?1、高度模拟试验,在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下。2、热测试。在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周。3、振动试验;15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动;
锂电池产品UN38.3鉴定报告申请机构,的其它方面:1、适用类型。包含单独的锂金属或锂离子电芯和电池组,以及装有这类电池的设备或与设备一起包装的这类电池;2、报告分区。对每个种类的锂电池及制造商,以及测试实验室的不同,都必须分别的单独提供试验概要;3、获取对象。任何个人,商业实体,监管机构,消费者,运输商等都有权利获得试验概要;
UN38.3包装要求(1)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。(2)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m 的跌落试验,而不损坏包装件内的电池或元电池,并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。(3)除非锂电池安装在设备中,否则每个包装件的毛重不得超过30kg。条件限制交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品(非危险品)运输。如果下述任一条件无法满足,则应按UN3090或 UN3091 的危险品收运要求操作。
随着手机、平板电脑、笔记本电脑等含锂电池货物的运输日益增长,给公司的安全运行带来的隐患也日益增加。为确保运输安全,并满足对含锂电池货物安全运输的要求,运输协会(IATA)《危险物品规则》(DGR)的规定,所有交付空运的锂电池(不限于锂电池单独运输、与设备包装一起、或安装在设备中)都必须通过UN38.3安全测试。未通过UN38.3安全测试的锂电池不允许运输。
深圳市环测威检测技术有限公司目前已获得众多认证机构的授权认可,包括:德国莱茵(TUV),美国UL,美国联邦通讯委员会(FCC)及加拿大IC、澳洲CTICK等,国内方面与深圳市计量质量检测研究院,深圳市质量技术监督局,广州威凯等国家实验室有着良好的合作。