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华泰证券发布的研报数据显示，2015年起葡萄酒进口量及进口额的年增速均保持约20%;进口葡萄酒占国内总消费量的比重也呈现逐年上升态势，已从2014年的26%跃升至2016年的近39%“从整个行业来看，冷链物流行业发展也只有1年左右，发展很快，但在政策红利之下快速发展的过程中，也暴露出诸多问题。”在新疆喀什长期从事物流行业的孙新平认为，行业散乱仍然是冷链物流的一大问题。在他看来，目前冷链物流布局主要集中在仓储、商贸、仓配环节，公路干线运力方面主要依托社会个体车主、小车队碎片化承运，形成一种散乱状态。“冷链物流企业由于资源有限，无法搭建及形成稳定且规模化的公路干线冷藏车运力体系，干线9%的份额由个体车主和小车队碎片化承运来实现。
进口一般涉及那些（CIF为例）：
1、换单或者抽单费
2、换单服务费
3、报关报检费
4、商检费
5、海关商检查验费
6、查验服务费
7、港区或者机场杂费
8、仓库费 （拼箱及空运）
9、*及动卫检
10、还箱费及坏污箱费
11、送货费
12、操作服务费也就是辛苦费
13、堆存、超期费、税金：这些都是实报实销
进口报关清关关于时间的规定：
根据《海关法》规定，进口货物的报关期限为自运输工具申报进境之日起14日内，由收货人或其代理人向海关报关；转关进口货物除在14日内向进境地海关申
报外，还须在载运进口货物的运输工具抵达指运地之日起14日内向指运地海关报关；超过这个期限报关的，由海关征收滞报金。进口货物规定报关期限和征收
滞报金是为了运用行政手段和经济手段，促使进口货物收货人或其代理人及时报关，加速口岸疏运，使进口货物早日投入生产和使用。
此段为非正文可忽略不看：“眼下，的主要工作重心应该放到在坚持多边自由贸易原则的大的方向和背景之下，启动与欧洲的贸易谈判和投资谈判，加快中日韩的自由贸易谈判，力争RCEP明年在越南如期签订。这既是我们对多边自由贸易进程的坚守，又是在WTO更大范围的自由贸易进程没有进展的情况下，在区域和双边层面迈开的坚实步伐，”罗长远说。他指出，目前美国、欧洲和日本正在推进协调的单边主义，试图建立一个高标准的、以为靶子的深度自由化框架。
我司是一家经商务部批准、海关总署备案、局注册的进出口报关服务公司。公司锐意进取,实力雄厚,与海关关系良好,在各口岸均有固定的合作报关行。公司拥有一批长期从事
报关工作、经验丰富的人员。
我司进口产品:
食品类(橄榄油进口许可证、乳制品进口许可证等)
机电类(机电产品自动进口许可证、进口旧机电产品装运前检验证书等、免装运前检验证书等)
化工产品类(进口涂料备案书、进口涂料专项检测报告、两用物项和技术进口证等)
电子类(兔3C证明书、3C目录外鉴定书等)
原木类(濒危证、非濒危物种证明)
化妆品类(化妆品备案凭证批文)
车辆类(美规车、欧规车)
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按照《中华人民共和国海关进出口商品规范申报目录》（2021版）和《关于规范进口葡萄酒有关事项》（海关总署公告2010年第17号），进口葡萄酒进口商或其代理人申报时应严格按照要求申报，申报要素共有13项：1.品牌类型；2.出口享惠情况；3.品名（中文及外文名称）；4.进口方式（原液区内加工、原液区外加工、原瓶有品牌、国内贴品牌）；5.酒精浓度；6.级别；7.年份（没有年份的申报无年份）；8.产区（子产区中文及外文名称）；9.酒庄名（中文及外文名称）；10.葡萄品种（中文及外文名称）；11.包装规格（包装规格*每项单位数、XX升/桶或XX升/集装箱罐）；12.品牌；13.GTIN
政策红利下，标准化、信息化也成为冷链物流发展的关键。“随着市场需求，冷链物流将上升到智能化、一体化服务等领域，需要不断完善中间环节，冷链信息化水平，培育冷链物流主体。”湖北宜昌市物流业发展中心主任任小军说。在行业标准方面，业内人士建议，发挥重点冷链物流企业、科研机构、行业协会等单位作用，通过加强合作研究，制定、实施重点果蔬、生鲜肉制品、水产品等产品的温度控制标准，让冷链物流及冷库建设“有章可循”。