汽车电子/电气设备及部件E/e标志认证 E-mark认证

汽车电子/电气设备及部件E/e标志认证

E-Marking是汽车行业广泛认可的标志，涵盖欧洲范围内汽车及其零部件的安全要求。E
-Marking 源自欧洲经济委员会 (ECE) 法规。目前，ECE 涵盖28 个欧洲国家，包括东欧和南欧的欧盟和非欧盟成员国。一般而言，ECE 成员国会接受符合 ECE 法规的测试报告和证书。所有测试均应在ECE 成员国认可的测试机构进行。

（E标志）和95/54/EC（e标志）。这两项法规的技术要求基本相同，都要求车辆或车辆零部件的电磁辐射满足宽频带限值（1m测试距离），与直接驾驶控制有关的零部件还需满足辐射抗扰度的要求。
新的e标志指令2004/104/EC将于2006年1月生效，取代现行的95/54/EC指令，后者将于2009年1月作废。新指令中对辐射发射的要求与95/54/EC相同但作用范围比抗扰度要求更具体和扩大。

E标志源自欧洲经济委员会（Economic Commission ofEurope，简称ECE）颁布的法规（Regulation）。

目前ECE包括欧洲28个国家，除欧盟成员国以外，还包括东欧、南欧等非欧国家。ECE法规是推荐性标准，适用于所有成员国，并非强制性标准。成员国可以适用ECE法规，也可以继续沿用其国家法规。从市场目前需求来看，通常ECE成员国都愿意收到与ECE法规一致的测试报告和证书。E标志证书涉及的是产品零部件及系统部件，目前尚无相应的整车认证法规。获得E标志认证的产品，是被市场所接受的。国内常见的E标志认证产品有汽车灯泡、安全玻璃、轮胎、三角警示牌、车内电子产品等。执行E标志认证的测试机构一般都是ECE成员国的技术服务机构。E标志证书的发证机构都是ECE成员国的zhengfubumen。

EEC（e-mark）适用于以下产品

1、车辆--即两辆或三辆以上行驶的机动车辆，如客车、卡车、摩托车、公共汽车及道路上行驶的兼用车辆。 2、机动车用零组件--车灯及灯泡、各种后视镜、轮胎、轮毂、刹车、喇叭、防盗装置、安全带、汽车玻璃及排气管等。 3、车辆附件--安全帽、儿童安全椅、汽车附属电器产品等。自2002年10月起，规定所有车辆、车辆零组件，以及用于汽车的电子产品必须进行强制EMC测试。所有在欧盟销售的电子零组件必须统一符合EMC指令95/54/EC，依据EMC指令89/336/EEC作的自我宣告将不再有效。由欧盟授权的车辆产品公告机构核发的E/e Mark认证证书。也就是说，车辆电子产品及电子零组件原有的CE(EMC)认证证书从2002年10月起不再有效。欧洲国家必须重新申请交通部门颁发的E/eMark认证，才可以在欧洲市场上销售。 
 

E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府，拥有相应数量的证书：

E1-德国； E2-法国； E3-意大利； E4-荷兰； E5-瑞典； E6-比利时； E7-匈牙利； E8-捷克 共和国； E9-西班牙； E10-南斯拉夫；E11-英国 ；E12- 奥地利；E13-卢森堡； E14-瑞士； E16-挪威； E17-芬兰 E18-丹麦； 罗马尼亚E19-； E20-波兰； E21-葡萄牙； E22-俄罗斯； E23-希腊；E25-克罗地亚； E26-斯洛文尼亚； E27- 斯洛伐克； E28-白俄罗斯； E29-爱沙尼亚； E31-波斯尼亚和黑塞哥维那； E37-土耳其；