退运返修方案的复杂性，许多企业更加倾向于全新的保税区退运返修方案。保税区有境内关外的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围，这个无需向海关申请退运货物。
1、返修货物退运到香港（散货退运到香港仓库，整柜可以考虑到盐田港）；
2、我司安排中港车经皇岗口岸转关深圳出口加工区或者盐田港提柜封关到深圳出口加工区；
3、在加工区宝通取IC卡捆绑后等系统放行后入我司仓库；
4、我司提供场地，客户备齐物料及工具，并安排工程师及工人过来检测维修或者由我司生产部门代工；
5、维修好后，依客户需求安排重新出口到码头口岸或者香港仓库。并没有限制进出口国家区域都要一样的。可以分批复出口，可以跟国内一般贸易报到保税区的货物拼箱走。
二、注意事项：
1、检测维修中涉及到的工具、包材、部分料件部品和设备可以申报出入区；
2、品牌型号如实备案申报；
3、申报新旧程度准确申报，如没有申报几成新旧，系统默认为新货；
4、在保税区不许更换品牌型号
三、退运报关资料
提供准确的返修货物商品编码，名称，品牌型号，件数，净毛重等装箱单和形式发票，无须提供货物原出口时的报关单证，无需跟海关申请退运报告。
四、海外退港需要注意哪些？
客户必须得找对人，何为找对人？也就是要找一家有退港经验的公司因为退港不是随便哪家公司都可以操作的，如果在这块上客户没有做好，你可要小心了（结果就是费钱费力不说，后事情搞不定）说你可以对一千次但不允许你做错一次。就是要注意“滞报金”，这个对于客户可能很陌生，所谓的“滞报金”就是海关规定一个申报期限，如果你过了这个期限没去申报的话，就必须缴纳一定的费用，这就是“滞报金”
海关总署8月7日消息显示，今年前7个月，我国货物贸易（下同）进出口总值24.83万亿元人民币，同比（下同）增长6.2%。其中，出口14.26万亿元，增长6.7%；进口10.57万亿元，增长5.4%。
