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随着信息时代的到来以及我国市场经济的发展,跨境贸易已经成为一种新的交易潮流。世界各地产品的涌入,丰富了我国人民的生活,但也带来了许多新的问题。跨境电商物流受到经济、政治等多重因素影响。跨境电商想要摆脱物流困境,就要通过实现政策的调整及引导、建立海外仓库、展开直接贸易等多种形式,推动我国跨境电商物流网络的建立。随着我国开放水平的提升以及市场经济的发展,跨境电商业务有声有色地开展起来。
在跨境电商业务中,物流愈发突出地成为一个阻力。在这种情况下,如何推动跨境电商物流的发展,成为时代摆在我们面前的问题,需要我们做出探究。本文即针对跨境电商问题进行探讨,进而做出策略性思考。
2 中国跨境电商物流面临的困境
2.1物流成本高跨境电子商务在展开过程中,就面临着物流成本高的问题。在商品流动的过程中,有时可能会途径多个国家、产生多次中转,在这个过程中,不仅要缴纳相关国家的关税,还会在流转中不断产生一些运输费用等,这些因素都导致物流成本偏高。加之一些地区会借助于高昂的关税,对本国商品进行贸易保护主义,这些因素综合作用下,跨境电商物流成本可想而知。
2.2运输周期长、风险大在运输过程中,许多商品的流通需要经过多个国家,历时较长时间,在这个过程中,实际上是存在着诸多风险的。汇率风险,在运输过程中,如果销售国的汇率一直下降,很可能会导致出现消费者月初付款买下的商品,当月末商品到达时,付出的钱已经不够支付商品的了。较长的周期还意味着要经过很多国家,而每个国家不同的发展情况下,没有人能确定即将发生什么,在哪里会被卡住。长流程增加了物品破损的风险,也有可能因为没有按期到达,或是因为消费者没有耐心继续等待而进行退款申请。此时货物已经在路上,一旦退款,退回的运费可能会比商品本身的费用还高。
2.3商品购买后售后无法得到保障在商品购买之后,售后问题也是无法得到保障的。商品从一个国家出发,到达另一个国家的过程中要途径多次中转,这是一个漫长的等待过程,在这个过程中,商品是有可能发生损坏的。而当商品到达我们手中,如果出现问题就要面临着退换货的问题,这个过程所要付出的物流成本会相当高,也正许多人购买了海外商品后无法进行维修。
2.4商品流通中受到途径国家政治影响在商品流通中,要途径多个国家,不同国家都有不同的背景以及文化政治等情况。有可能会比较轻松地通过各类的检查审核,快递也有可能会被扣下,延缓几天才能出发,这就是政治因素对于跨境电商物流的影响。在我们的发展中,要时刻关注到周边国家的一些情况 。
3 关于电商物流发展的策略分析
3.1建立海外仓建立海外仓的意义就在于能够减少手续,直接从仓内提取商品,进行售卖。海外仓的建立,就相当于在海外直接建立一个大型的仓库,存储着各国的商品,通常情况下,海外仓会分布在周围的一些国家中,当顾客需要哪些商品时,就从较之比较近的仓库调配商品进行发送等。海外仓的建立具有积极意义,既能保证货源,又能缩短了商品从一些较远国家运到我国的时间,能够缓解物流压力,长期发展下来,我国仍需要大批地建立海外仓。整体而言,海外仓的建立,也能有效规避汇率风险。
3.2将跨境物流放在国外进行在组织跨境商务过程中,随着信息技术的发展,已经不单纯是企业对企业,而是客户对于企业有了直接的联系。在发生贸易之后的邮递环节,可以在建立海外仓的基础上,利用当地的物流系统,对商品进行阶段性的运输等。在这个过程中,能够缓解长途物流的压力、大量的财务损耗等。并且在一定程度上加快了运输速度,全面缩短了运输旅程。
3.3尝试推进跨境物流的直接化、垂直化在跨境贸易展开过程中,需要努力探索与其它国家的合作,建立多边的物流贸易或交易,Zui终实现跨境物流的便捷化、垂直化。实现物流的垂直化,减少周转等,不是一厢情愿的工作,而是需要相关国家经过商讨后达成的协议。具体到我们国家,争取为跨境商贸开启绿灯,给予一定的支持 。
3.4小批量、多批次贸易由于近年来跨境贸易中个体对企业的情况愈发多起来,越来越多的人参与到海外商品的购买中。要鼓励海外贸易的展开,并且支持小批量、多批次的贸易,这样不仅能减少因大宗包装的重量而增加的关税,也能通过小批量、大批次,短期内形成品牌效应,或者说是模texiao应,坚持下来,就可以引入dapai在国内建立售后服务部等。这些都是小批量、多频次带来的意义所在。
4就整体趋势而言,我国当前跨境贸易正积极地展开起来,在发展过程中,物流成为重要的阻力,只有选择合适的解决方式,积极建设海外仓库,寻求与其它国家的合作,就能全面推动发展,实现跨境贸易物流的简洁化。对于难以实现的售后问题,可以通过引入外国售后部门的方式,仍然需要我国强大的综合实力做引导。