锂电池产品UN38.3报告申请方式方法测试项目。T.1 高度模拟试验、T.2 热测试、T.3 振动试验、T.4 冲击试验、T.5外短路试验、T.6 碰撞试验、T.7 过充电试验、T.8 强制放电试验、T.9其中1.2米跌落测试。判定测试合格标准（1）在试验T.1至T.6中，没有发生解体或起火。（2）在试验T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。（3）目视观察没有看到排气或渗漏。（4）没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。（5）在试验T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蚀性物质。
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
关于UN38.3认证：UN38.3指由联合国危险货物运输专家委员会编写的《试验和标准手册》（Manual of Testsand Criteria）中关于锂电池检测的第 38.3节。UN38.3是电池安全性能检测报告，并依据各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口创汇能力。
锂电池产品UN38.3报告申请方式方法，为什么要做UN38.3？因手机、笔记本电脑等含锂池是在运输过程中存在一定危险，货运有限公司公布了作为非危险品运输的可充电型锂电池的操作规范，规范中明确指出每个类型的原电池及电池，需测试证明符合联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部份38.3款，即UN38.3。
随着手机、平板电脑、笔记本电脑等含锂电池货物的运输日益增长，给公司的安全运行带来的隐患也日益增加。为确保运输安全，并满足对含锂电池货物安全运输的要求，运输协会（IATA）《危险物品规则》（DGR）的规定，所有交付空运的锂电池（不限于锂电池单独运输、与设备包装一起、或安装在设备中）都必须通过UN38.3安全测试。未通过UN38.3安全测试的锂电池不允许运输。
UN38.3认证包装方式。UN38.3认证包装方式有3种【1】电池单独包装出货（1）965 IA电芯>20Wh、电池>100Wh（2）965 IB 电芯≤20Wh、电池≤100Wh（每个包装件中锂电池的净重：客机和货机上均不超过10kg）（3）965 II 电池≤20Wh、电池≤100Wh【2】966 II电池与设备一起包装出货【3】967 II 电池安装在设备中出货。
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