ODI投资美洲建厂，中国车企迅速开拓市场-跨境合规圈

如果您正在寻找高潜力的海外投资市场，拉丁美洲是值得深耕的宝地。近年来，中国汽车企业通过海外直接投资（ODI）在拉丁美洲快速布局工厂，凭借价格优势、质量提升和电动化在当地市场拥有主导地位。本文将介绍成功案例和数据，帮助您更好理解中国汽车企业在拉美市场的成功之道，为您的投资决策提供启示。

拉丁美洲：崛起中的汽车市场

拉丁美洲拥有超过6亿人口，是全球增速排名靠前的汽车市场之一。中低收入家庭对经济型汽车的需求，为中国汽车品牌提供了市场机会。数据显示，从2019年的22亿美元增长到2022年的85亿美元，中国汽车在拉美市场的份额已达到20%。

市场利好：拉美国家对进口汽车的关税普遍较低，例如智利对进口汽车实行零关税，这为中国汽车迅速进入市场提供了有利条件。在智利，中国品牌市场份额接近30%，成为市场主导力量之一。

成功案例：比亚迪、大众中国、长城汽车

比亚迪（BYD）

比亚迪作为中国新能源汽车的头部企业，在巴西投资6.6亿美元建设电动汽车工厂，年产能达15万辆。比亚迪电动巴士在巴西市场占有率超75%，在智利的电动车市场占有率也达到15%。

大众中国

大众汽车集团（中国）与江淮汽车的合资企业在墨西哥投资8亿美元建设电动汽车生产线，计划2024年投产。2022年，大众中国在墨西哥的新能源车销量增长35%，市场份额达18%。

长城汽车

长城汽车在巴西的伊拉拉市投资2.4亿美元建厂，年产能10万辆，主要生产哈弗SUV和皮卡车型。长城在巴西的市场份额达到6%，并计划在未来两年提升至10%。

核心竞争优势：价格、质量和电动化

中国汽车企业在拉美市场的成功，主要归因于以下三大核心竞争优势：

• 价格优势：中国汽车以高性价比赢得中低收入家庭青睐。

  
  

• 质量提升：中国品牌在技术和质量上的进步，使其产品竞争力显著提升。

  
  

• 电动化转型：在全球向电动化转型的趋势下，中国企业凭借远超竞争对手的电动汽车技术在拉美市场占据优势，特别是在电动巴士领域。

  
  

• 投资者启示：抓住拉美市场的机遇

对于中国投资者而言，在拉美设厂和本地化生产是打开市场的关键。通过设立生产基地，可以有效降低进口成本、规避贸易壁垒，并更快响应市场变化。拉美国家对新能源汽车和环保技术的需求增加，为中国投资者提供了巨大的市场机会。

投资策略建议：

1. 关注当地市场的环保政策和新能源补贴政策。

   
   

2. 建立本地合作伙伴关系，提高品牌认知度。

   
   

3. 利用中国企业在电动车领域的远超竞争对手技术优势，抢占市场份额。

跨境合规圈观察

中国汽车企业在拉丁美洲的成功是对ODI战略的验证。现在正是投资者参与这一市场变革的好时机。通过设厂、投资和本地化生产，您不仅能享受拉美市场的增长，还能助力中国品牌在全球的崛起。让我们携手共创中国汽车在拉美市场的未来！