电池UN38.3认证测试哪些内容

UN38.3测试是锂电池在运输过程中必须满足的一项国际安全标准，由联合国发布的《关于危险货物运输的建议书》（UN Recommendations on the Transport of Dangerous Goods, Model Regulations）中的第38.3部分规定。该测试旨在确保锂电池在运输过程中不会发生短路、起火、爆炸等危险情况。以下是UN38.3测试的主要内容：

1. 高度模拟试验（T1）：模拟电池在高空飞行时的低气压环境，测试电池在极端气压条件下的安全性。通常在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下进行，要求样品保存6小时以上，无漏液、排气、解体、破裂、燃烧等现象。

2. 热测试（T2）：通过在高温和低温之间反复循环，评估电池在剧烈温度变化下的稳定性。测试条件包括在75±2℃（或72±2℃）和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验，高低温转换时间≤30min，冲击10次，室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少一周。样品试验后开路电压应不低于试验前开路电压的90%。

3. 振动试验（T3）：模拟电池在运输过程中的振动环境，以测试电池结构的耐久性。测试条件包括15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动，3h内完成三维方向12次振动，要求无解体或起火。

4. 冲击试验（T4）：模拟运输中的碰撞或跌落，以评估电池承受机械冲击的能力。测试条件包括150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次，要求无解体或起火。

5. 外部短路试验（T5）：模拟电池在外部短路情况下的行为，确保不会发生危险的短路现象。测试条件包括在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h，要求无解体或起火。

6. 碰撞试验（T6）：模拟电池在运输过程中遭受的剧烈碰撞，测试电池的抗碰撞能力。测试条件包括9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度，要求无解体或起火。

7. 过充电试验（T7）：测试电池在过度充电情况下的安全性，确保电池不会因为过充而发生起火或爆炸。测试条件包括在2倍的Zui大连续充电电流和2倍的充电电压条件下，对电池过充24h，要求无解体或起火。

8. 强制放电试验（T8）：通过强制放电测试，评估电池在极端放电条件下的稳定性和安全性。测试条件包括电池串连12V直流电源，以Zui大放电电流进行强制放电，要求无解体或起火。

需要注意的是，以上测试项目和条件可能会因不同的认证机构或标准版本而有所差异。在实际操作中，应根据Zui新的认证标准和要求进行测试。

如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验，以确保电池在运输过程中的安全性和可靠性。