日本集运知识点——日本运费中的首重和续重是什么意思
在日本集运包裹到日本时，运费计算是一个关键的环节。许多集运公司采用一种常见的计费模式，即“首重费用+续重费用”。那么，这里的“首重”和“续重”究竟意味着什么呢？为何选择这样的计费方式呢？
需要明确的是，并非所有集运渠道都采用首重加续重的计费模式。这种计费模式更适用于那些运费与货物重量密切相关的服务，如日本快递和日本专线。
“首重”通常指的是货物的起始重量，它是一个固定的数值范围，例如0.5公斤至1公斤。不论包裹的实际重量是否达到这个数值，首重费用都会按照这一标准来收取。
而“续重”则是指超过首重部分的额外重量。这部分费用通常以一定的单位进行计算，比如每增加1公斤作为一个计费单位。续重部分的费用通常比首重费用要低，对于超出首重的包裹来说，续重部分的运费相对更为经济。
运费的计算方式通常遵循以下公式：运费 = 首重费用 +(续重重量 × 续重费率)。其中，续重费率是根据所选的集运运输公司和具体运输渠道而定的，它代表了每增加一定重量所对应的费用。
为了获得佳的日本集运方案，合理利用和比较不同渠道的首重续重价格至关重要。如果包裹重量较轻，可以尽量利用首重范围的优惠；而对于重量较大的包裹，则可以通过合理的集包和选择续重费率较低的服务，来降低整体运费。
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首重是指集运公司对于单个包裹低的计费重量，包裹重量在首重范围内的，费用按首重的价格算。续重是指包裹重量超过首重后，每增加一定重量段所要支付的费用。
日本快递一般是以每0.5KG为一个计费重量单位，不足0.5KG的就按0.5KG去计算，不足1KG的就按照1KG去计算
附加费是指除首重和续重费用外，集运公司可能根据特殊情况或政策调整收取的其他费用。
例如：燃油附加费、保险费、清关费等。
附加费并不是只要集运都会有的，也不是每次都需要收取的，主要还是根据寄件物品及收件人的地址所在而决定，在选择集运公司时，需要详细了解其收费明细和政策，以避免额外的费用支出
被税是指邮寄的包裹被海关征收关税。如果包裹在海关被抽检到，没有马上放行，那么就需要交税后才能放行。
一般情况下，如果包裹价值超过规定的免税额度，或者所寄物品超出海关规定范围，就可能会被税。
一些国家或地区可能会有特定的关税政策，例如对特定商品或超过一定价值的商品征收关税，或者对进口商品征收消费税等，这也可能导致被税。