随着亚马逊一系列新政的生效——入库配置费、低量库存费、退货处理费的增加，以及Zui新的运输时间设置和处理时间自动调整政策，近期以来，卖家们普遍感受到成本压力和运营挑战加剧。
日前，亚马逊又发布Zui新物流政策，自2024年10月25日起，从中国运往美国大陆（不含夏威夷、阿拉斯加及美国保护领地）的运输时间设置将发生较大变化。卖家在运输模板上的选择范围将从原来的2-28天缩短至2-20天，Zui长运输时间由28天缩减至20天。平台将启用自动处理时间机制，对于手动配置处理时间比实际慢两天或以上的SKU，亚马逊将自动调整其处理时间，且卖家无法禁用此功能。
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中邮全球国际物流，致力打造一站式跨境物流平台。公司为中国电子商务卖家提供国际物流、全球仓储等电子商务综合配套服务，全程解决外贸电商供应链中卖家遇到的各种核心问题。公司通过IT技术和资源整合优化中国跨境电商供应链，结合自建物流直达专线和海外仓储等服务，构建基于互联网的全球配送体系，帮助中国卖家降低成本，提升中国制造商品的全球配送速度。
新政迅速在卖家群体中引发强烈反响。许多卖家表示，该政策完全未考虑实际运营中的多种变量因素，如物流延误、商品特性、处理时间差异等，对自配送卖家影响尤为严重。卖家们担忧，更短的运输时间要求将直接导致物流成本上升，增加了因不可控因素导致的延迟交货风险。
尤为令卖家不解的是，这项新政似乎对发货速度过快的卖家也设立了“隐形惩罚”。有卖家反映，即便他们提前完成了订单处理并提前发货，也可能因未按照新设定的时间框架发货而被视为延迟交货，进而影响店铺的准时交货率（OTDR）：
“我没看错吧？如果我们的发货速度真的比我们手动配置的时间快，亚马逊会因为发货速度太快而惩罚我们吗？”
“我们按时发货，现在却要为超出控制范围的延迟交货负责。这公平吗？”
“我有8个订单被标记为延迟交付。我下载了报告，其中7个延迟交付的订单报告本身表明交付日期是在承诺的交付日期甚至更早。”
“在亚马逊所有的变更中，惩罚提前发货的卖家是Zui奇怪的。”
对于此，有业内分析人士指出，亚马逊此次物流政策的调整似乎有意将一部分小卖家和业余卖家清洗出局，从而更好地服务于能够提供高效、快速、稳定物流服务的中大型企业。
新政还对一些特殊商品的运输带来了前所未有的挑战。如销售活植物的卖家表示，由于商品特性需要额外的处理时间，自动处理时间机制根本无法适应其运营需求。类似的问题还存在于其他需要特殊处理的商品上，如易碎品、危险品等。