【钢结构性能检测】钢结构荷载安全检测鉴定
钢结构承载力检测，钢筋保护层厚度检测
一、钢筋保护层厚度的检测，可采用非破损或用局部破损方法，也可采用非破损方法并用局部破损方法进行校准。
二、钢筋保护层厚度的抽检数量应符合下列规定：
1无地下室的地基与基础分部工程的钢筋保护层厚度，承台或地梁构件应抽检各自构件总数的2%且不少于5个；
2有地下室的地基与基础分部工程的钢筋保护层厚度，梁和板构件每层均应抽检各自构件总数的2%且不少于5个，当采用无梁楼盖时，板构件每层应抽检构件总数的4%且不少于10个；
3主体结构分部工程的钢筋保护层厚度，抽检的楼层数不少于总楼层数的1/3，每一抽检楼层的梁和板构件抽检的数量均不应少于所抽检楼层各自构件总数的2％且不少于5个，当采用无梁楼盖时，板构件每抽检层应抽检构件总数的4%且不少于10个；
4对选定的梁构件，应对影响结构构件承载力的全部纵向钢筋的保护层厚度进行检测，对每根钢筋，应在有代表性的部位测量1点；
5对选定的板构件，可对板底、板面进行检测，其中板面负筋所占比例不少于50%，抽取不少于1米范围且不少于6根受力钢筋的保护层厚度进行检测。对每根钢筋，应在有代表性的部位测量1点；
6对于非住宅工程单体建筑面积小于等于300m2的，在建设各方责任主体对该单体工程自检的前提下，其钢筋保护层厚度可不实施委托检测。
1 概述
近20多年来，随着材料科学、计算与设计方法、连接技术、制作与安装技术的发展，钢结构在我国应用越来越广，从*初的大型公共建筑、体育场馆、桥梁到钢结构厂房以至民用建筑，钢结构以其多方面的优点受到越来越多的建设单位和设计单位的青睐。而随着钢结构的普遍采用，特别是近年来多次钢结构工程的破坏或倒塌事故，以及*初的一批钢结构工程逐渐达到设计年限，对现有钢结构进行定期的安全性评定是非常必要且紧迫的。
2 鉴定的目的
钢结构鉴定的目的主要有下列几点：检测结构的质量，说明结构的；判断旧结构的实际承载能力，为改建扩建工程提供依据；找出事故的原因，作为今后的教训和借鉴；处理工程事故，提供技术依据。
3 鉴定前的准备工作
鉴定前的准备工作包括资料的调查和检测方案的编制，至少应包含下列内容：查看原设计图和竣工图、工程地质、历次加固和改造设计图、事故处理、竣工验收文件和检查观测记录等；调查原始施工情况；向使用方询问建筑物的使用情况；根据已有资料与实物进行初步核对、检查和分析；填写初步调查表；制定检测方案，确定必要的实测、试验和分析等的工作大纲。实际工作中对于一些早期的钢结构工程，由于当时设计规范的不配套，基本上没有任何的设计资料，此时图纸的绘制就是鉴定前*重要的工作，直接关系到承载力的运算和危险点的定位。
4 鉴定检查
鉴定检查是鉴定过程的开始，是对结构的普查。此过程主要采用目视的方法，辅助一些简单的仪器操作，目的是将结构或构件划分为：明显有问题，不需要检测；怀疑，需要检测；不存在问题或问题轻微，不需要检测等三种类型并对一些明显的不符合规范的构造连接和危险点进行记录。
5 鉴定检测
鉴定检测的重点是鉴定检查中结果怀疑，需要检测的结构或构件，当然，对两种结构或构件也应有一定的抽测数量以保证结果的准确性，特别是当要考虑危险构件对结构整体承载力的影响时，对明显有问题的构件必须做到全数检测。鉴定检测的数量可参照GB/T50344-2004《建筑结构检测技术标准》中的要求，构件数量少或结构简单时应尽量做到全数检测。鉴定检测的内容应包括钢结构材料检测、钢结构构件的检测、钢结构连接与节点的检测等。
5.1 钢结构材料检测
钢结构材料检测直接关系到结构承载力的验算，包括钢结构钢材、紧固件等的检测。对于钢结构钢材的检测，*准确的方法是直接从结构上取样进行力学性能测试，而实际工作中，委托方出于安全的考虑，基本上都不能接受这种破坏性的检测方式，此时只能考虑无损或局部破损的检测方法，目前比较成熟的方法有表面硬度法、化学分析法等，其中表面硬度法又包括布氏硬度法、里氏硬度法等，硬度法对钢材基本无损伤操作简单，是目前应用*普遍的方法，化学分析法仅需要在钢材上钻取一定量试样，属于局部破损方法，化学分析法对检测人员的能力要求较高，过程复杂，应用的较少。当然，各种方法都有一定的局限性，要**准确的结果常常需要两种方法综合应用。紧固件的检测通常采用取样检测的方法。
5.2 钢结构构件的检测
钢结构构件的检测包括构件的几何尺寸、构造、连接、偏差与变形、缺陷与损伤、材料性能等，构件的检测通常采用目测、现场测量或常规无损方法，必要时可取样检测。构件的检测在相关标准中都有明确的方法，需要强调的是构件腐蚀的检测，构件的腐蚀是钢结构鉴定中比较常见的问题，检测时，标准规定采用钢丝刷、砂轮等方法去除表面的锈蚀层，用测厚仪检测构件厚度，和构件原始厚度比较进而判断锈蚀的程度。这种方法的缺陷在于，一方面，仅考虑了外表面的锈蚀，对于处于高湿度环境（如游泳馆）的薄壁杆件来说，如果由于焊接质量或其它原因造成杆件内部暴露在外部环境中时，杆件内部的锈蚀通常比外壁较严重，因为外壁有防锈处理而内壁没有，杆件锈蚀的测定要根据其它项目的检测结果综合来考虑，必要时，应采用在杆件表面钻孔的方法进行检测。另一方面，没有考虑锈蚀的发展情况。钢结构的锈蚀是一个动态的过程，锈蚀既然存在就必然会继续发展，仅靠一个当前值并不能说明问题，正确的做法应该是从锈蚀*严重的区域向边沿测量，结合环境变动，锈蚀可能出现的，锈蚀程度，锈蚀的发展等因素给出构件破坏或变化为危险点的，为客户提供参考，而不能仅凭当前的结果就认为构件是安全的。
5.3 钢结构连接与节点检测
钢结构连接与节点检测包括焊接的检测、紧固件连接的检测和螺栓球（焊接球）节点的检测等，焊接的检测通常采用目测加无损探伤的方法，包括表面焊接的缺陷和内部的超声射线探伤等。紧固件连接采用目测锤击等方法检测，仅在对材料强度有怀疑时才采用取样检测的方法。螺栓球（焊接球）节点的检测采用目测加无损探伤的方法，探伤的部位为连接的套筒和封板焊缝等，必要时可取样进行节点承载力检测。
6 鉴定结果
钢结构的鉴定结果按GB 50292-1999规定，采用安全性（承载能力、构造、位移或变形、锈蚀）等级、正常使用性（位移、锈蚀、长细比）等级并按构件、子单元、鉴定单元三个层次进行评定，应该说这种评价方法是比较全面的，但笔者认为也存在不足之处，，安全性和正常使用性存在很多共同之处，如位移、锈蚀等，未免繁琐体现不出重点，影响结构安全的构造连接、位移变形、锈蚀等，已经参与了承载能力的验算，在安全性评价中就不应该再考虑。正常使用性应该考虑影响使用的变化的因素，而不应该考虑不变的因素如长细比。*后，应强化耐久性方面的评价，如锈蚀、涂层等，不能仅给出一个静态的当前鉴定结果应提出结构的耐久年限的评估。
钢结构的检测技术指的是对钢质构件的性能研究或者服务质量的检测，其中我们可以细分为钢构件的连接、材料进行性能、尺寸与偏差、损伤与变形涂装与构造方法等方面的检测系统项目。必要时，对构件或结构进行动力试验或现场检查。与混凝土结构和砌体结构设计相比，钢结构在工程的应用中有着不同质量轻、材质均匀、强度高、韧性和塑性都比较好等特点，在某些信息工程管理建筑发展方面我们有着非常明显的优势。在钢结构检测技术中，对其它行业的检测方法进行研究和借鉴。通常可以采用的方法有渗透进行检测、物流技术检测、射线通过检测、磁粉检测、涂层厚度检测、超声波无损检测系统以及中国钢材锈蚀检测等。
钢结构检测鉴定环节哪些工作要把控到位：当检测机构上门去鉴定钢结构建筑物的各项指标是否达到标准要求时，在现场检测时，需要将哪些工作重视起来呢：
1、使用的检测设备是否能够性的完成检测工作；
2、有无在开展检测工作前制定出合适的检测方案；
3、上门提供钢结构检测服务的技术专员掌握行业的检测技术要领吗；
4、根据钢结构当下存在的多种问题，确定好有哪几个项目是要一一检测的；
5、为了得到的检测较为，需要做好3组以上的平行检测试验；
6、有些项目现场检测就能得出数据，也有一些项目需要在实验室进行分析才能知晓结果，在检测时，要把控检测进度，确保可以在规定的内完成检测工作。
钢结构厂房质量检测规范标准
3房结构进行厂房建筑施工不规范
有许多国外团队可以进行钢结构厂房的建设。这些团队具有不同的施工能力，团队的人员和施工资格也大不相同。如果施工队伍管理不规范，就不能进行良好的施工，不规范的施工组织不仅降低了施工效率，给车间钢结构施工质量带来了隐患。
4钢结构厂房焊接工艺薄弱
焊接是整个钢结构具有重要的施工工序，它不仅使结构部件可以进行有效衔接，还起到一定的承载能力，我国目前电焊工作人员的施工企业技术发展水平存在差距影响较大，在焊接过程中会出现气泡、焊接缝隙、夹渣等问题。
5施工管理不完善
施工管理的骨干我国目前我们很多钢结构厂房施工企业项目都存在管理上的不完善中，是施工管理队伍人员可以组织不清、缺少重点岗位技术人员；项目的监理单位对本质工作不重视，很多社会监督环节只是一种基于这种形式。
1. 钢结构施工中常见的问题如下:
1构件的制作一个问题门式钢架结构所用的板件非常薄，在日常生活应用中，薄可达4毫米。多层板料的裁切方式应剪切，并尽量避免火焰裁切。这是我们因为用火焰进行切割会使得板边产生影响很大的波浪状的变形。目前,大多数manuf工字梁焊接材料倘若在切割时未能充分把握好手法，很容易导致发生进行焊接结构变形，使构件弯曲或扭曲。
2柱脚安装问题
2.1预埋件进行问题整体或局部偏移，标高有错误，丝扣没有可以采取有效保护管理措施。这将可以直接造成钢柱底板通过螺栓的不对位，丝扣长度设计不够。
2.2.由于框架柱基础水平度较差，地脚螺栓不垂直，预埋式地脚螺栓在基础施工后水平位移误差较大。
2.3锚栓连接一个问题柱脚锚栓没有进行拧紧，垫板没有与底板焊接，部分主要位置信息没有他们露出2-3个丝扣的锚栓。
3连接问题
3.1螺栓设备不符合使用
3.2螺栓丝扣有损伤，螺杆工作不能进行顺利旋入螺母，阻碍了螺栓的装配。
3.3现场焊接存在问题，质量无法保证，设计要求的和*二焊缝的全焊透没有使用超声波探伤，楼板梁和立柱没有实施焊接，也没有使用引弧板焊接等问题引起的钢结构问题。
4、构件的变形问题
4.1构件在运输时发生变形，出现死弯或缓弯，造成影响构件之间无法及时进行系统安装。在制造零件的过程中由于焊接变形，零件一般呈现缓慢的弯曲。在构件待运时，支垫点的不合理，如上下支撑垫木不垂直或堆放进行构建的场地环境发生产生沉陷等原因，使构件产生了死弯或者缓变形。组件在运输的过程中由于这些重要原因分析造成的构建变形问题，使得钢结构材料在施工管理过程中我们无法进行正常使用，带来了施工的不便。
4.2钢梁构件装配后总长度畸变**过允许值，导致钢梁安装质量得不到保证。拼接工艺的不合理以及拼装节点尺寸不符合设计发展要求等原因，造成了钢梁结构构件的不，在钢结构施工管理过程中我们无法及时进行分析建筑企业实施，质量较是无法得到保证。
4.3构件的拱起程度大于或小于设计值。当构件起拱数值比较小时，安装后梁下挠，当起拱数值大时，容易发展造成影响构件设计标高**标。这一现象的主要原因是siz